[实用新型]一种电动童车变速挡位转换控制器有效
| 申请号: | 201520535076.4 | 申请日: | 2015-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN204979085U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 陈创业;赵校军;石立红 | 申请(专利权)人: | 上海奇佳电子有限公司 |
| 主分类号: | B62K23/02 | 分类号: | B62K23/02;B62M25/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201314 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 童车 变速 转换 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是编码芯片式变速挡位转换控制器技术领域,具体涉及一种电动童车变速挡位转换控制器。
背景技术
随着全球玩具贸易中电动童车的销售量不断增加,对电动童车的外观仿真程度和真实驾驶体验舒适度的要求更加严格,这也使得电动童车行业对所使用的控制器的功能要求和美观度提升到更高的阶段,以满足不同客户群体的期望需求。
随着电动童车行业的飞速发展,各国越来越重视该类产品的安全性,儿童电动童车采用简单的结构,用为数不多的零配件实现了儿童自我控制的功能;目前电动童车市场上大多用户采用3至4个开关通过接插件连接配合使用,这些开关、接插件和连接线在线路布局中要求美观、牢固和安全,而电动童车在实际使用中,因环境和人为因素,避免不了的造成连接部位松脱或接触不牢固,给整车的安全造成了隐患,而且多个开关占据了整个童车的面板部位,严重影响了整车的美观度。
为了解决上述问题,设计一种新型的电动童车变速挡位转换控制器还是很有必要的。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种电动童车变速挡位转换控制器,结构设计合理,体积小、布线简单、安装工序少、生产成本低、仿真程度高、外观漂亮,易于推广使用。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电动童车变速挡位转换控制器,包括手柄、变速挡位显示操纵杆、控制器箱体、安装固定装置、变速挡位固定基座和旋转编码式芯片控制模块,安装固定装置通过阶梯卡槽安装在控制器箱体上,控制器箱体内部设置有变速挡位固定基座,变速挡位固定基座的底面上设有凹状变速挡位定位槽,变速挡位显示操纵杆上端固定有手柄,变速挡位显示操纵杆通过中心固定轴穿设于变速挡位固定基座上,通过旋转切换与控制器箱体面板配合,实现不同的变速挡位显示,中心固定轴固定于变速挡位固定基座上,变速挡位显示操纵杆的下端安装有弹簧、滑子,弹簧置于变速挡位显示操纵杆的底部空心内,滑子设于变速挡位固定基座的凹状变速挡位定位槽内,当变速挡位转换时,通过弹簧的压力,滑子有节奏的经过凹状变速挡位定位槽,形成滑动清晰的挡位,变速挡位固定基座内部还安装有旋转编码式芯片控制模块,旋转编码式芯片控制模块包括旋转编码接触脚、变速挡位转换触点、变速挡位控制芯片、印刷电路板和XHB接插端子。
作为优选,所述的控制器箱体为一中空的长方体,控制器箱体的上面板为方形和椭圆形面板,控制器箱体内部设置有挡位指示显示,挡位指示显示设于变速挡位显示操纵杆的上部,控制器箱体上设有挡位指示显示区域和挡位操纵杆区域;所述的挡位指示显示上设有挡位显示指示灯,挡位指示显示分别设置有慢车挡D1、快车挡D2、倒车挡R和泊车挡P四个挡位。
作为优选,所述的安装固定装置为具有反向固定卡口装置的方形边框,安装固定装置与控制器箱体外部的反向固定卡口配合安装形成固定正向松脱、反向卡死的装置,安装固定装置可以安装固定控制器箱体以及整个控制器,方便多尺寸的童车面板厚度的安装。
作为优选,所述的变速挡位显示操纵杆上部设置有手柄固定卡槽,手柄套设于变速挡位显示操纵杆的卡槽上,变速挡位显示操纵杆的底部设置有筒状椎体,变速挡位显示操纵杆中间设置有中心固定轴,中心固定轴通过卡口固定在变速挡位固定基座上,变速挡位显示操纵杆绕中心固定轴中心位置旋转设置,可以往返拨动;筒状椎体内伸缩设置有弹簧、滑子,弹簧为自恢复弹簧,滑子为一端椭圆形柱体,滑子与凹状变速挡位定位槽卡接。
作为优选,所述的凹状变速挡位定位槽为半弧状形体,凹状变速挡位定位槽底面设有凹状圆形定位槽,弧状中心点设有固定轴,凹状变速挡位定位槽与变速挡位显示操纵杆配合安装固定。
作为优选,所述的XHB接插端子设置有三个,分别为正极输入端、公共负极端和双向信号传输端,XHB接插端子采用XHB-2.54类型接插件;转换不同挡位时,旋转编码接触脚和印刷电路板之间切换不同的部位,实现不同的信号反馈,印刷电路板上设有芯片控制模块,通过采集编码信号,经过分析处理后发出不同的指令信号,旋转编码式芯片控制模块为双向通信芯片,可以同时发送指令信号和接收电路反馈信号,显示指示电路的状态。
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