[实用新型]风冷温控冷却机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风冷装置，具体的说是一种用于连杆胀断连杆风冷用的风冷温控冷却机。

背景技术

汽车发动机内有一与曲轴连接的关键部件—连杆，连杆分为平切连杆和胀断连杆，其毛坯均是锻造而成，其中胀断连杆因在结构强度、制造成本等方面相比于平切连接杆具备有诸多优势，故而，应用广泛。

胀断连杆属于汽车发动机关键部件，其对胀断连杆上孔的加工精度要求十分高，而直接加工得到的胀断连杆在加工过程中会存在内应力，内应力的存在会使得连杆孔在胀断和加工时产生变形，严重影响了孔圆度和圆柱度。基于上述理由，胀断连杆在锻造后需吹风冷却，以去除锻件内应力并保证金相、硬度的稳定性。

为实现胀断连杆的冷却，一般都需要配合使用冷却设备，目前，国内在锻造行业中最为常见的是敞开支架式简易风冷设备，具体的说是或在输送带正上方并排安装若干个风机，或在输送带侧边安装若干风机侧吹，用以实现风吹冷却。上述的风冷设备在实际使用过程中，存在风冷不均匀，这就使得锻件受风点存有许多盲区，为减少盲区的在在，需要增加风机数量、结构复杂、占地大。而风机的增加又会使耗电量同步增加，单台风机的利用率不高，不能保证锻件金相组织、硬度的稳定性以及无法去除锻件内应力等缺陷。

实用新型内容

本实用新型所采用的技术方案是：一种风冷温控冷却机，包括机架、送风筒、输送带、电控箱、保温式储料箱。

所述机架由若干交错固连的金属杆构成；

电控箱安装在机架上；

所述输送带斜置安装在机架上；

所述输送带与保温式储料箱配合；

所述保温储料箱包括内层、夹层、外层；

所述内层为光滑塑料桶；

所述夹层为多孔泡沫塑胶；

所述外层为金属桶；

所述输送带包括端输送辊、支撑辊、带体、驱动电机、固定架；

所述两输送辊安装固定架上，分别位于在带体两端，用于张紧带体；

所述两输送辊间均有若干安装在固定架上的支撑辊；

所述支撑辊与带体接触配合；

所述带体内表面设有一加强层，加强层夹设有短玻璃纤维；

所述带体外表面设有一耐热层，耐热层为耐热橡胶；

所述带体外表面上均设有防滑纹理；

所述防滑纹理为不规则凹凸；

所述带体上还开有若干通气孔；

所述两支撑辊中的一个与一安装在固定架上驱动电机配合联动，由该驱动电机驱动其旋转进而带动带体运动；

所述输送带两端各设有一顺料板；

所述顺料板安装在固定架上与带体对位配合，用于实现进料、出料的顺料；

所述送风筒通过若干连接杆置于输送带上方，下表面与带体平行；

所述送风筒前端开口、尾端封闭；

所述送风筒的筒径由前端至尾端线性变小，使得送风筒呈锥形；

所述送风筒前端开口位安装有变速轴流风机；

所述送风筒与输送带相对面呈锯齿状凹凸；

所述送风筒的锯齿状凹凸上的锯齿齿尖上开有排气口。

本实用新型实施时，利用变速轴流风机提供冷却用风，再利用风筒将风均匀送至输送带上，用以冷却胀断连杆，通过控制输送带的运行速度及变速轴流风机可以对冷却速率进行有效控制，冷却后迅速降至到一个设定温度范围（300～550摄氏度），之后由输送带出口送入保温储料箱内进行延时缓慢冷却。以此控制锻件金相组织和硬度的稳定性，并有效的去除锻件内应力。

本实用新型结构简单、紧凑，设计合理，使用成本低、占地面积小，送风均匀，使用单一风源即可实现较高的冷却降温效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中各标号分别是：

（1）机架；

（2）送风筒；

（3）输送带；

（4）电控箱；

（5）保温式储料箱；

（6）顺料板；

（7）锯齿状凹凸；

（8）变速轴流风机。

具体实施方式

为方便对本实用新型作进一步的理解，现结合附图举一实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例：

如图1所示，本实用新型包括机架1、送风筒2、输送带3、电控箱4、保温式储料箱5。

所述机架1由若干交错固连的金属杆构成；

电控箱4安装在机架1上；

所述输送带3斜置安装在机架1上；

所述输送带3与保温式储料箱5配合；