[实用新型]一种具有防追尾功能的车载LTE路由器有效

专利信息
申请号: 201520533697.9 申请日: 2015-07-22
公开(公告)号: CN204845708U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 王青青;马震 申请(专利权)人: 徐州工业职业技术学院
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 朱海东
地址: 221000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 追尾 功能 车载 lte 路由器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及车载LTE路由器功能开发技术领域,具体是一种具有防追尾功能的车载LTE路由器。

背景技术

道路运输在经济发展中起着重要作用,道路交通在促进社会经济发展的同时,也带来了严重的安全问题。在众多的道路交通事故中,由汽车追尾引起的事故所占比例最高,占到了30%~40%。车载LTE路由器是一种便携式无线装置,由汽车自身提供电源,将LTE信号转化成WIFI信号对车内进行覆盖,为乘客提供高速、安全、可靠的移动宽带服务,目前已经在城市公交车、长途汽车中投入使用。如果能够给车载LTE路由器增加防追尾功能,能够使驾驶员提高行车安全性,而且能够实现便携设备的功能多样化,提高资源利用率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防追尾功能的车载LTE路由器,能够在为乘客提供WIFI信号的同时,进行追尾预警。

本实用新型采用的技术方案:一种具有防追尾功能的车载LTE路由器,包括LTE路由器本体,所述的LTE路由器本体内部设有处理器,与处理器连接用于测距的超声波测距模块,与处理器连接测量车速的测速模块,与处理器连接测量加速度的测加速度模块,与处理器连接的显示模块,与处理器连接用于报警的语音模块。

本实用新型的有益效果:本实用新型能够在为乘客提供WIFI信号的同时,通过超声波测距模块测得与前车的距离,通过测速模块和加速度模块测得车辆当前速度和加速度,计算人的反应时间,判断有无追尾可能,从而进行语音报警,提高行车的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施例,现结合附图作进一步说明。

如图1所示,一种具有防追尾功能的车载LTE路由器,包括LTE路由器本体1,所述的LTE路由器本体1内部设有处理器2,与处理器2连接用于测距的超声波测距模块3,与处理器2连接测量车速的测速模块4,与处理器2连接测量加速度的测加速度模块5,与处理器1连接的显示模块6,与处理器2连接用于报警的语音模块7。

其中,所述的测距模块3采用的是CX20106A超声波测距模块,CX20106A是一款高性能、精度高、应用广泛的测距模块。

所述的处理器2采用的是S3C2410型微处理器,S3C2410处理器是Samsung公司基于ARM公司的ARM920T处理器核,采用FBGA封装,采用0.18um制造工艺的32位微控制器,该处理器拥有:独立的16KB指令Cache和16KB数据Cache,MMU,支持TFT的LCD控制器,NAND闪存控制器,3路UART,4路DMA,4路带PWM的Timer,I/O口,RTC,8路10位ADC,TouchScreen接口,IIC-BUS接口,IIS-BUS接口,2个USB主机,1个USB设备,SD主机和MMC接口,2路SPI。S3C2410处理器最高可运行在203MHz;

所述测加速度模块5采用的是ADXL335型三轴加速度传感器,该传感器是一款小尺寸、薄型、低功耗、完整的三轴加速度计,提供经过信号调理的电压输出,该产品的满量程加速度测量范围为±3g(最小值),可以测量倾斜检测应用中的静态重力加速度,以及运动、冲击或振动导致的动态加速度,

所述的显示模块6采用的是DJM19264A型液晶显示器。

使用时,将具有防追尾功能的车载LTE路由器安装在车中,由汽车电源供电。将人的应急反应时间设置在处理器2中;汽车运行过程中,测距模块3实时获取汽车与前车的距离信息,并传输给处理器2;测速模块4和测加速度模块5实时测量汽车当前的车速和加速度信息,并传输给处理器2,并通过显示模块6显示;处理器2综合处理距离、速度、加速度、应急反应时间,判断是否存在追尾的可能性,如果存在,则通过报警模块7进行语音报警,提醒驾驶员放慢速度。本实用新型使车载LTE路由器具有放追尾功能,实时测量车距、车速、加速度,防止追尾事故的发生,提高行车的安全性。

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