[实用新型]电磁离合器的驱动盘总成有效

专利信息
申请号: 201520533248.4 申请日: 2015-07-21
公开(公告)号: CN204852077U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 马国强;朱杰 申请(专利权)人: 嘉兴兴涛汽车零部件有限公司
主分类号: F16D27/14 分类号: F16D27/14
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 吴建锋
地址: 314112 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电磁离合器 驱动 总成
【权利要求书】:

1.一种电磁离合器的驱动盘总成,包括轮毂(1),其特征在于,所述的轮毂(1)一端连接有一体式圆形簧片(2),在一体式圆形簧片(2)靠近轮毂(1)的一面通过第一铆压连接结构连接有套在轮毂(1)外围的吸盘(3),所述的吸盘(3)和一体式圆形簧片(2)之间设有消音减振结构(4),在轮毂(1)和一体式圆形簧片(2)之间设有缓冲结构(5)。

2.根据权利要求1所述的电磁离合器的驱动盘总成,其特征在于,所述的消音减振结构(4)包括设置在吸盘(3)和一体式圆形簧片(2)之间的软性减振层(41),在一体式圆形簧片(2)上设有若干圆周分布的连接孔(21),在软性减振层(41)上具有能一一插于所述的连接孔(21)中的消音塞(42),所述的消音塞(42)插于所述的连接孔(21)中。

3.根据权利要求2所述的电磁离合器的驱动盘总成,其特征在于,所述的消音塞(42)长度大于一体式圆形簧片(2)的厚度,且消音塞(42)的外端延伸至一体式圆形簧片(2)外。

4.根据权利要求1或2或3所述的电磁离合器的驱动盘总成,其特征在于,所述的缓冲结构(5)包括设置在轮毂(1)和一体式圆形簧片(2)之间的拖架(51),在一体式圆形簧片(2)上设有若干圆周分布的通孔(22)和若干一一位于所述的通孔(22)中的悬臂式缓冲片(23),所述的悬臂式缓冲片(23)和拖架(51)之间设有缓冲垫(52),所述的轮毂(1)、一体式圆形簧片(2)和拖架(51)通过第二铆压连接结构固定在一起。

5.根据权利要求4所述的电磁离合器的驱动盘总成,其特征在于,所述的拖架(51)上设有若干定位孔(51a),在缓冲垫(52)上具有若干与所述的定位孔(51a)一一对应的定位连接柱(52a),所述的定位连接柱(52a)插于所述的定位孔(51a)中并使缓冲垫(52)固定在拖架(51)上。

6.根据权利要求4所述的电磁离合器的驱动盘总成,其特征在于,所述的第一铆压连接结构包括若干与所述的悬臂式缓冲片(23)一一对应且位于悬臂式缓冲片(23)外侧的第一铆钉(6),所述的第一铆钉(6)圆周均匀分布且将所述的吸盘(3)和一体式圆形簧片(2)固定在一起。

7.根据权利要求6所述的电磁离合器的驱动盘总成,其特征在于,所述的第二铆压连接结构包括若干分别设置在第一铆钉(6)内侧且圆周均匀分布的第二铆钉(7),所述的第二铆钉(7)将轮毂(1)、一体式圆形簧片(2)和拖架(51)固定在一起。

8.根据权利要求7所述的电磁离合器的驱动盘总成,其特征在于,所述的轮毂(1)内设有位于拖架(51)内侧的垫片(54),在轮毂(1)内壁还设有内花键(11)。

9.根据权利要求4所述的电磁离合器的驱动盘总成,其特征在于,所述的一体式圆形簧片(2)和悬臂式缓冲片(23)连为一体式结构,在每块悬臂式缓冲片(23)上分别设有条形孔(23a)。

10.根据权利要求9所述的电磁离合器的驱动盘总成,其特征在于,所述的通孔(22)有三个且圆周均匀分布,所述的悬臂式缓冲片(23)有三个且圆周均匀分布。

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