[实用新型]一种电动汽车增程发电机组有效
| 申请号： | 201520533163.6 | 申请日： | 2015-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN204961079U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 陈言平;吴阳年;汪成应;陈鑫 | 申请（专利权）人： | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02N11/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 发电 机组 | ||
1.一种电动汽车增程发电机组，其特征在于：包括发动机（1）、发电机（2）和柔性连接器（4），所述发动机（1）上固定设有飞轮（5），所述发电机（2）包括定子线圈（6）、转子（7）和输出轴（8）；
所述输出轴（8）的一端通过所述柔性连接器（4）连接于所述飞轮（5），另一端固定连接转子（7），所述转子（7）的外围设有定子线圈（6）；
所述发电机（2）反拖驱动发动机（1）运转，发动机（1）带动发电机（2）发电。
2.根据权利要求1所述的电动汽车增程发电机组，其特征在于：所述输出轴（8）与柔性连接器（4）为花键连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车增程发电机组，其特征在于：还包括飞轮壳（3），所述飞轮壳（3）的一侧与发动机（1）固定连接，另一侧与发电机（2）固定连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车增程发电机组，其特征在于：所述飞轮壳（3）与发动机（1）为螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的电动汽车增程发电机组，其特征在于：所述飞轮壳（3）与发电机（2）为螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的电动汽车增程发电机组，其特征在于：所述发电机（2）外设有电机壳（9），所述电机壳（9）上设有电机出水口（10）和电机进水口（11），所述电机出水口（10）和电机进水口（11）间设有水道，所述水道环绕设置在电机壳（9）内侧。
7.根据权利要求1所述的电动汽车增程发电机组，其特征在于：所述发电机（2）上固定设有三相线盒（13），所述三相线盒（13）内设有接线端（12）。
8.根据权利要求7所述的电动汽车增程发电机组，其特征在于：所述接线端（12）的数量为三组，对应设置在所述三相线盒（13）内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于简式国际汽车设计（北京）有限公司，未经简式国际汽车设计（北京）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520533163.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：发动机助燃装置及发动机
- 下一篇：压差调节型气动控制机构
