[实用新型]双材质汽车底护板复叠粘接模具让位结构

权利要求书

1.双材质汽车底护板复叠粘接模具让位结构，其特征在于：包括导向座(4)，导向座(4)上部安装斜拉块(3)，斜拉块(3)能在导向座(4)内滑动，斜拉块(3)上部安装过渡联动块(2)，过渡联动块(2)的底部开设斜面(9)，斜面(9)所在平面与水平面的夹角为α，α＝15°，斜拉块(3)的上部安装导轨(8)，过渡联动块(2)的下部开设导向槽(7)，导向槽(7)与导轨(8)配合，过渡联动块(2)的上部安装差位块(1)，斜拉块(3)的一侧安装驱动装置。

2.根据权利要求1所述的双材质汽车底护板复叠粘接模具让位结构，其特征在于：所述驱动装置包括连接轴(5)和油缸(6)，连接轴(5)的一段连接斜拉块(3)，连接轴(5)的另一端连接油缸(6)。

3.根据权利要求1所述的双材质汽车底护板复叠粘接模具让位结构，其特征在于：所述导向座(4)上部开设滑槽(10)，滑槽(10)与斜拉块(3)配合。