[实用新型]一种太阳能电动车有效
申请号: | 201520532304.2 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN204978280U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 华岗岗 | 申请(专利权)人: | 河南华达万通电动车有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62K5/00;B62K21/08;B62J9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461670 河南省许昌市禹州市城*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 电动车 | ||
1.一种太阳能电动车,包括两个前轮(2)和两个后轮(3)、与前轮(2)相连接的车把(4)、设置在前轮(2)和后轮(3)之间的带有底部中梁(20)的车底板(1),其特征在于:所述的车底板(1)上部安装有顶棚(5),顶棚(5)的上部设置有太阳能光伏电池板(8),太阳能光伏电池板(8)与光电转换器(9)相连接,光电转换器(9)与安装在底板(1)上部的蓄电池组(26)相连接,蓄电池组(26)与电机相连接,电机的输出端与后轮(3)相连接,在车把(4)与前轮(2)之间设置有加强减震装置。
2.根据权利要求1所述的太阳能电动车,其特征在于:所述的加强减震装置包括与车把(4)相连接的加强支座(15)、与加强支座(15)相连接的两个前部减震器(16),其中,前部减震器(16)的底部与第一支撑架(19)相连接,第一支撑架(19)的一侧与中梁(20)相连接,第一支撑架(19)的另一侧与车轮支撑架(23)相连接,在车轮支撑架(23)的上部设置有第二支撑架(18),第二支撑架(18)的另一侧与车把伸缩轴套(22)相连接,在第一支撑架(19)和第二支撑架(18)之间设置有转向轴(21),转向轴(21)与车轮支撑架(23)的中部相连接,车轮支撑架(23)通过连接轴(31)与前轮(2)相连接,所述的第一支撑架(19)的一端通过第一支撑架旋转轴(29)与中梁(20)相连接,第一支撑架(19)的另一端通过车轮支撑架旋转轴(30)与车轮支撑架(23)相连接。
3.根据权利要求1所述的太阳能电动车,其特征在于:所述的车底板(1)上部设置有驾驶员车座(10),驾驶员车座(10)上部设置有可翻转开合的驾驶员坐垫(11),在驾驶员车座(10)的内部设置有第一储物室(24),在车座(10)的后部设置有后排乘客车座(12),后排乘客车座(12)的上部设置有可翻转开合的后排乘客坐垫(13),在后排乘客车座(12)的内部设置有第二储物室(25),蓄电池组(26)安装在第二储物室(25)内,在第二储物室(25)的后部设置有第三储物室(27)。
4.根据权利要求1所述的太阳能电动车,其特征在于:所述的顶棚(5)通过前部支柱(6)和后部支柱(7)与车底板(1)相连接,前部支柱(6)的长度不小于后部支柱(7)的长度,所述的光电转换器(9)安装在顶棚(5)的底部,前部支柱(6)和后部支柱(7)均通过加强连接块(28)与车底板(1)和顶棚(5)相连接。
5.根据权利要求1所述的太阳能电动车,其特征在于:所述的后轮(3)上安装有后部减震器(17),后部减震器(17)的顶部与后轮支撑梁(14)相连接,后轮支撑梁(14)的底部与底部中梁(20)相连接,在后轮(3)的外侧固定安装有保护罩(32)。
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