[实用新型]一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机

权利要求书

1.一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，其特征在于：包括底壳(1)、第一铝板(2)、第二铝板(3)、一体机主板(4)、电池(5)、电池控制板(6)、电源控制板(7)、电源转换器(8)及工控液晶屏(12)，其中，上述底壳(1)的中部为空腔结构，该空腔结构的顶部开口，第一铝板(2)卡紧在底壳(1)内；上述第二铝板(3)设置在第一铝板(2)的上部，并与第一铝板(2)之间留有间隙，形成层状的安装空间；上述一体机主板(4)、电池(5)、电池控制板(6)、电源控制板(7)及电源转换器(8)均设置在该层状的安装空间内，且电池(5)、电池控制板(6)、电源控制板(7)及一体机主板(4)依次串联连接，形成电池供电回路，一体机主板(4)与电源转换器(8)电连接，形成外接电路供电回路；上述工控液晶屏(12)与一体机主板(4)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，其特征在于：所述的一体机主板(4)上设有至少二个插孔，插孔插入设置在第一铝板(2)上，并向上伸出的插杆上，以便限位固定；上述电池控制板(6)及电源控制板(7)分别固定在第一铝板(2)上，电池控制板(6)、电源控制板(7)及一体机主板(4)串联连接。

3.根据权利要求2所述的一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，其特征在于：所述的电池(5)通过电池盖板(9)固定在底壳(1)上，电池盖板(9)为U型结构，该U型结构的卡槽卡在电池(5)上，其两端固定连接在底壳(1)上，以便将电池(5)限位固定，电池(5)与上述电池控制板(6)电连接。

4.根据权利要求3所述的一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，其特征在于：所述的电源转换器(8)固定在第一铝板(2)的下部。

5.根据权利要求4所述的一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，其特征在于：所述的一体机主板(4)上连接有USB及网口插座(10)，USB及网口插座(10)与一体机主板(4)电连接，并依次穿过第二铝板(3)及铝合金面板(13)向上伸出。

6.根据权利要求5所述的一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，其特征在于：所述的第二铝板(3)的上部设有第四铝板(11)，第四铝板(11)的四角位置设有向上延伸的台阶挡环，以形成限位空间；上述工控液晶屏(12)嵌设在该限位空间内，以便限位固定。

7.根据权利要求6所述的一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，其特征在于：所述的工控液晶屏(12)上覆设有5线电阻触摸屏(20)，工控液晶屏(12)的上部设有铝合金面板(13)，工控液晶屏(12)固定在铝合金面板(13)的底部，第四铝板(11)套设在工控液晶屏(12)的下部，以便支撑工控液晶屏(12)，第四铝板(11)与铝合金面板(13)通过螺钉固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，其特征在于：所述的第二铝板(3)的侧部设有缺口，该缺口下部对应地设有U型结构的第三铝板(17)；上述第四铝板(11)的底部固定有触摸控制卡(18)，触摸控制卡(18)的外部盖设有控制卡盖板(19)，控制卡盖板(19)固定在第四铝板(11)上。

9.根据权利要求8所述的一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，其特征在于：所述的第一铝板(2)的侧部设有RS232转RS485接口(16)及USB转RJ45接口(14)，RS232转RS485接口(16)及USB转RJ45接口(14)分别固定设置在第一铝板(2)上，并与一体机主板(4)电连接。

10.根据权利要求9所述的一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，其特征在于：所述的第一铝板(2)的侧部设有安装缺口，该安装缺口处对应地嵌设有屏背光板(15)，屏背光板(15)固定在底壳(1)的底部，并与一体机主板(4)电连接。