[实用新型]一种多型号线束生产柔性工装板有效
申请号: | 201520531478.7 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN204885758U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 谢伶聪;聂利红 | 申请(专利权)人: | 广州新李汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01R43/00 | 分类号: | H01R43/00;H01R43/027;H01R43/18 |
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地址: | 511340 广东省广州市增城市新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型号 生产 柔性 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种柔性工装板,尤其是一种多型号线束生产柔性工装板。
背景技术
线束是电路中连接各电器设备的接线部件,广泛应用于汽车、家电、机械电子等领域,由绝缘套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。现有线束装配大多是采用装配板和相应的支具配合使用来实现的,通常是直接将支具插入固定在装配板上,这样在装配不同的线束的产品时,需要反复拆卸和插入,且支具的拆装需要在装配板的的底部进行操作,使用及不方便,线束装配效率低。由于支具高度不可调节,因此一种支具只能适应一种线束产品,同时装配板上一旦开设支具安装孔,就只能应用于一种产品,在更换不同规格的线束产品时,就需要制作与之相适应的支具及装配板,导致线束装配板通用性较差,造成资源浪费,增加线束装配成本。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种适用于多种型号线束生产的工装板,减少不同型号产品生产转换时需要更换支撑件的步骤,极大提高生产效率,实现柔性化生产。
本实用新型的技术方案为:一种多型号线束生产柔性工装板,包括安装板、用于夹持线束的支撑装置,其特征在于:所述的安装板上设置有均匀排列的圆孔,支撑装置通过圆孔与安装板连接;所述的支撑装置包括支撑叉、螺杆、紧固螺母、支撑座、弹性基座、定位柱,支撑叉下端与螺杆连接,螺杆与紧固螺母进行螺纹连接,紧固螺母焊接在支撑座上,支撑座呈碗盖状紧密倒扣在弹性基座上,弹性基座下端一体成型有定位柱,定位柱与安装板上的圆孔匹配。
所述弹性基座上方中央设置有与螺杆匹配的盲孔。
所述弹性基座为阶梯圆柱体,包括上基座、下基座,上基座涨满支撑座内部,下基座直径略大于支撑座直径。
本实用新型的有益效果为:安装板上均匀排列的圆孔,方便操作人员根据工程图排布夹持线束的支撑装置的位置;在支撑装置底部通过设置有四个定位柱的弹性基座,既保证了支撑装置的稳固性,同时也便于拆卸支撑装置,适应性更好。
附图说明
图1为本实用新型多型号线束生产柔性工装板工作状态示意图;
图2为本实用新型的安装板局部放大示意图;
图3为本实用新型的支撑装置结构示意图;
图4为本实用新型的弹性基座仰视图;
图中:1-安装板、2-支撑装置、3-圆孔、4-支撑叉、5-螺杆、6-紧固螺母、7-支撑座、8-弹性基座、9-定位柱、10-盲孔、11-上基座、12-下基座、13-线束。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
如图1-4所示,一种多型号线束生产柔性工装板,包括安装板1、支撑装置2,所述的安装板1上设置有均匀排列的圆孔3,均匀排列的圆孔3适用于支撑装置2不同位置的固定,支撑装置2通过圆孔3与安装板1连接;所述的支撑装置2包括支撑叉4、螺杆5、紧固螺母6、支撑座7、弹性基座8、定位柱9,支撑叉4下端与螺杆5连接,螺杆5与紧固螺母6进行螺纹连接,紧固螺母6焊接在支撑座7上,支撑座7呈碗盖状紧密倒扣在弹性基座8上,弹性基座8下端一体成型有定位柱9,定位柱9与安装板1上的圆孔3匹配。支撑叉4下端与螺杆5连接,方便支撑装置2通过螺杆5与固定螺母螺纹连接,方便调节支撑叉4的上下高度;在支撑装置2底部通过设置有四个定位柱9的弹性基座8,既保证了支撑装置2的稳固性,同时也便于拆卸支撑装置2,适应性更好。
所述弹性基座8上方中央设置有与螺杆5匹配的盲孔10。弹性基座8设置的盲孔10不仅可以提供更大的调节空间,而且螺杆5插入盲孔10时,将弹性基座8涨紧,将支撑座7牢固固定在安装板1上。
所述弹性基座8为阶梯圆柱体,包括上基座11、下基座12,上基座11涨满支撑座7内部,下基座12直径略大于支撑座7直径。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
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