[实用新型]一种螺母板及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种螺母板及汽车。

背景技术

目前，安装铰链、锁扣等车身安装的螺母板广泛应用于车身生产中，每种安装件都有配合其安装尺寸与型号设计的螺母板固定在车身结构里，不同尺寸的螺母板无法通用；且一旦车身焊接完成，螺母板便无法更换与调节，所以也很难对车身安装件的尺寸与型号作出变更。

实用新型内容

本实用新型提供了一种螺母板及汽车，其目的是为了在无法更换螺母板的情况下调节自身安装尺寸并用于更换不同尺寸与型号的安装件。

为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种螺母板，包括：

螺母盒，与所述螺母盒相连接的螺母板加强板，以及设置在所述螺母盒和所述螺母板加强板之间的活动螺母板总成；其中，

所述螺母盒的两端分别设置有第一焊接边，所述第一焊接边的中间位置设置有凹槽，且所述螺母盒上设置有多个第一通孔，所述第一通孔之间设置有第二焊接边；

所述螺母板加强板的两侧分别设置有突出的连接板，所述螺母板加强板通过所述连接板焊接在所述凹槽内，所述螺母板加强板的中间位置与所述第二焊接边点焊连接，且所述螺母板加强板设置有与所述第一通孔相对应的第二通孔，且所述螺母板加强板的另外两侧分别设置有翻边；

所述活动螺母板总成包括：活动螺母板，所述活动螺母板滑动安装在所述螺母板加强板的翻边内；凸焊螺母，所述凸焊螺母设置在所述活动螺母板上，且所述凸焊螺母穿设在所述第一通孔内。

其中，所述活动螺母板可以在所述翻边内沿第一方向运动，同时带动所述凸焊螺母在所述第一通孔内沿第一方向运动；所述翻边的翻折部分的边缘与所述螺母板加强板之间有一预留空间，使所述活动螺母板总成在所述翻边内沿第二方向运动。

其中，所述活动螺母板总成在第一方向的运动范围由所述第一通孔沿所述第一方向的长度决定。

其中，所述活动螺母板总成在第二方向的运动范围由所述翻边的翻折部分的边缘与所述螺母板加强板之间的预留空间决定。

其中，所述螺母板通过设置在所述螺母盒上的第一焊接边焊接在汽车车身上。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的螺母板。

本实用新型的上述方案有如下的有益效果：

本实用新型所提供的螺母板及汽车可减少车身生产中需使用的螺母板种类，便于零部件的采购与管理，可在无法更换螺母板的情况下调节自身安装尺寸并用于更换不同尺寸与型号的安装件；同时提高生产效率，节省设计与改制成本，结构形式简单，易于生产，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型A-A方向的剖面图；

图4为本实用新型B-B方向的剖面图；

图5为本实用新型的安装位置示意图。

【附图标记说明】

1-螺母盒；2-螺母板加强板；3-活动螺母板总成；4-第一焊接边；5-凹槽；6-第一通孔；7-第二焊接边；8-连接板；9-第二通孔；10-翻边；11-活动螺母板；12-凸焊螺母。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的不同尺寸的螺母板无法通用的问题，提供了一种螺母板及汽车。

如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种螺母板，包括：螺母盒1，与所述螺母盒1相连接的螺母板加强板2，以及设置在所述螺母盒1和所述螺母板加强板2之间的活动螺母板总成3；其中，所述螺母盒1的两端分别设置有第一焊接边4，所述第一焊接边4的中间位置设置有凹槽5，且所述螺母盒1上设置有多个第一通孔6，所述第一通孔6之间设置有第二焊接边7；所述螺母板加强板2的两侧分别设置有突出的连接板8，所述螺母板加强板2通过所述连接板8焊接在所述凹槽5内，所述螺母板加强板2的中间位置与所述第二焊接边7点焊连接，且所述螺母板加强板2设置有与所述第一通孔6相对应的第二通孔9，且所述螺母板加强板2的另外两侧分别设置有翻边10；所述活动螺母板总成3包括：活动螺母板11，所述活动螺母板11滑动安装在所述螺母板加强板2的翻边10内；凸焊螺母12，所述凸焊螺母12设置在所述活动螺母板11上，且所述凸焊螺母12穿设在所述第一通孔6内。