[实用新型]一种汽车发动机用密封堵件有效
申请号: | 201520530093.9 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN204783317U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 李红江;胡胜超;张保民;孙士杰;冯保平;张志;胡自亮;汪德民;郝三强;化明聪;杨海澜;郝超恒;王庆 | 申请(专利权)人: | 河南安顺达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 密封 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种密封件,具体涉及一种汽车发动机用密封堵件。
背景技术
密封件是汽车发动机配件中比较重要的一种小型配件,为了防止发动机内部传动件密封不严实,出现漏油漏液的情况,需要在发动机传动轴上安装密封件;现有市面上的密封堵件种类比较多,然而,这些密封堵件的密封效果和固定效果并不是很好,尤其是密封堵件中的密封圈;常用的密封圈为圆滑的圆环结构,在安装或者拆卸密封堵件时,密封圈很容易脱落或者移位,这都使得密封堵件的密封效果变得不够严实,从而给发动机的密封带来了漏油漏液的弊端,而且密封圈的固定效果不好,出现转轴的安装不平衡,甚至会使得发动的运行变得不平稳,还会对发动机造成机械性损伤,严重会较短发动机的使用寿命。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足而提供一种结构简单、固定效果好、易于安装、密封效果好的汽车发动机密封堵件。
本实用新型的技术方案是:一种汽车发动机用密封堵件,它包括堵头和密封座,所述的密封座设置有通孔A和通孔B,所述的通孔A的内壁的上边缘对称的设置有凹槽A,所述的凹槽A的一侧的通孔A的内壁的下边缘设置有凹槽B,所述的凹槽A与凹槽B之间设置有滑道;通孔A的内壁设置有密封圈,所述的密封圈的外边缘对称的设置有与凹槽A相适应的凸块。
所述的堵头和密封座为螺纹连接。
所述的通孔A的直径大于通孔B的直径。
所述的滑道与水平方向的夹角为5-10度。
所属的凹槽A和凹槽B均为U型结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的凹槽A通过滑道与凹槽B连通,而且凹槽A与凹槽B的结构完全相同,滑道的宽度与密封圈上的凸块的大小相适应;本实用新型在使用时,将密封圈上的凸块对准凹槽A按下密封圈,当凸块叨叨凹槽A的底部时,沿着滑道的方向旋转密封圈使得凸块沿着滑道旋转滑动,当凸块滑入凹槽B的底部时即完成了密封圈的安装,然后将堵头安装入通孔A内,并将堵头旋紧;本实用新型对的凹槽A、凹槽B以及滑道相配合将密封圈进行良好的固定,防止在检查、拆装密封堵件时的密封圈发生脱落;本实用新型具有结构简单、固定效果好、易于安装、密封效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车发动机用密封堵件的结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车发动机用密封堵件的俯视图。
图3为本实用新型一种汽车发动机用密封堵件的局部图。
图中:1、堵头2、密封座3、通孔A4、通孔B5、凹槽A6、凹槽B7、滑道8、密封圈9、凸块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
如图1-3所示,一种汽车发动机用密封堵件,它包括堵头1和密封座2,所述的密封座2设置有通孔A3和通孔B4,所述的通孔A3的内壁的上边缘对称的设置有凹槽A5,所述的凹槽A5的一侧的通孔A3的内壁的下边缘设置有凹槽B6,所述的凹槽A5与凹槽B6之间设置有滑道7;通孔A3的内壁设置有密封圈8,所述的密封圈8的外边缘对称的设置有与凹槽A5相适应的凸块9。
本实用新型的凹槽A通过滑道与凹槽B连通,而且凹槽A与凹槽B的结构完全相同,滑道的宽度与密封圈上的凸块的大小相适应;本实用新型在使用时,将密封圈上的凸块对准凹槽A按下密封圈,当凸块叨叨凹槽A的底部时,沿着滑道的方向旋转密封圈使得凸块沿着滑道旋转滑动,当凸块滑入凹槽B的底部时即完成了密封圈的安装,然后将堵头安装入通孔A内,并将堵头旋紧;本实用新型对的凹槽A、凹槽B以及滑道相配合将密封圈进行良好的固定,防止在检查、拆装密封堵件时的密封圈发生脱落;本实用新型具有结构简单、固定效果好、易于安装、密封效果好的优点。
实施例2
如图1-3所示,一种汽车发动机用密封堵件,它包括堵头1和密封座2,所述的密封座2设置有通孔A3和通孔B4,所述的通孔A3的内壁的上边缘对称的设置有凹槽A5,所述的凹槽A5的一侧的通孔A3的内壁的下边缘设置有凹槽B6,所述的凹槽A5与凹槽B6之间设置有滑道7;通孔A3的内壁设置有密封圈8,所述的密封圈8的外边缘对称的设置有与凹槽A5相适应的凸块9;所述的堵头1和密封座2为螺纹连接;所述的通孔A3的直径大于通孔B5的直径;所述的滑道7与水平方向的夹角为5-10度;所属的凹槽A5和凹槽B6均为U型结构。
本实用新型的凹槽A通过滑道与凹槽B连通,而且凹槽A与凹槽B的结构完全相同,滑道的宽度与密封圈上的凸块的大小相适应;本实用新型在使用时,将密封圈上的凸块对准凹槽A按下密封圈,当凸块叨叨凹槽A的底部时,沿着滑道的方向旋转密封圈使得凸块沿着滑道旋转滑动,当凸块滑入凹槽B的底部时即完成了密封圈的安装,然后将堵头安装入通孔A内,并将堵头旋紧;本实用新型对的凹槽A、凹槽B以及滑道相配合将密封圈进行良好的固定,防止在检查、拆装密封堵件时的密封圈发生脱落;本实用新型具有结构简单、固定效果好、易于安装、密封效果好的优点。
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