[实用新型]废旧轮胎裂解炉有效
| 申请号: | 201520530079.9 | 申请日: | 2015-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN204981763U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 黄柏霖 | 申请(专利权)人: | 黄柏霖 |
| 主分类号: | C10G1/10 | 分类号: | C10G1/10 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
| 地址: | 519000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 废旧 轮胎 裂解炉 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种废旧轮胎裂解炉。
背景技术
废旧轮胎裂解炉是用于裂解废旧轮胎的炉体,目前有一公开号为102220151A的中国专利,其公开了一种卧式废旧塑料、轮胎裂解炉,裂解炉包括平卧的炉体,炉体下部侧面开有炉门,炉体上侧方设有烟囱,炉体内设有卧置的反应釜,反应釜一端开有进料口,另一端开有出气口,炉体内设有带动反应釜转动的动力源,反应釜内部设有螺旋形导热片,导热片上装有一个以上的刮刀和一个以上的导流搅拌器。由此可见,该公开的专利结构复杂,裂解效率低,所需能耗大,同时目前的废旧轮胎裂解炉不能处理裂解过程中产生的大量具有污染性的气体。因此目前急需研制出一种处理效率高、能耗少、环保的裂解炉。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种处理效率高、能耗少、环保的废旧轮胎裂解炉。
本实用新型所采用的技术方案是:所述废旧轮胎裂解炉包括裂解炉主体,所述裂解炉主体内设有裂解室,所述裂解炉主体上设有与所述裂解室相连通的入料口,在所述裂解炉主体上还设置有与所述入料口的炉盖,所述废旧轮胎裂解炉的内壁上设置有若干条热辐射管,沿着所述裂解炉主体的长度方向上设置有若干个分段阀,所述若干个分段阀均与所述裂解室相连通。
所述裂解炉主体上还设置有与所述若干条热辐射管相连通的收集舱。
所述收集舱上设有排灰口,所述排灰口上配合有排灰盖。
所述裂解炉主体呈圆筒状,所述若干条热辐射管设置在圆筒状的所述裂解炉主体的下半圆弧内壁上。
圆筒状的所述裂解炉主体的下半圆弧内壁上还设置有舱内轨道。
所述裂解炉主体外部还设置有与所述舱内轨道相适配的舱外轨道,所述舱外轨道为移动式轨道。
所述舱内轨道和/或所述舱外轨道上设置有载物车。
所述裂解炉主体外部设置有保温层。
本实用新型的有益效果是:由于所述废旧轮胎裂解炉包括裂解炉主体,所述裂解炉主体内设有裂解室,所述裂解炉主体上设有与所述裂解室相连通的入料口,在所述裂解炉主体上还设置有与所述入料口的炉盖,所述废旧轮胎裂解炉的内壁上设置有若干条热辐射管,沿着所述裂解炉主体的长度方向上设置有若干个分段阀,所述若干个分段阀均与所述裂解室相连通,所以,本实用新型能对废旧轮胎进行真空热反射裂解,处理效率高,而且裂解所需温度低,热解碳素产品中的碳氢化合物含量高,经济效益好,能耗少,同时不会产生二次污染,处理过程完全符合环保要求。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是分段裂解时的气体流动示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,在本实施例中,所述废旧轮胎裂解炉包括裂解炉主体1,所述裂解炉主体1内设有裂解室2,所述裂解炉主体1上设有与所述裂解室2相连通的入料口3,在所述裂解炉主体1上还设置有与所述入料口3的炉盖4,所述废旧轮胎裂解炉的内壁上设置有若干条热辐射管5,沿着所述裂解炉主体1的长度方向上设置有若三个分段阀6,所述三个分段阀6均与所述裂解室2相连通。在本实施例中,所述裂解炉主体1的长度方向上设置有三个所述分段阀6,所述废旧轮胎裂解炉的内壁上设置有十六条热辐射管5。
在本实施例中,所述裂解炉主体1上还设置有与所述热辐射管5相连通的收集舱7。
在本实施例中,所述收集舱7上设有排灰口8,所述排灰口8上配合有排灰盖9。在工作的过程中,所述排灰盖9紧密盖住所述排灰口8。当所述废旧轮胎裂解炉停止工作后可以打开所述排灰盖9,进而对所述收集舱7内的灰尘进行清理。
在本实施例中,所述裂解炉主体1呈圆筒状,所述十六条热辐射管5设置在圆筒状的所述裂解炉主体1的下半圆弧内壁上。
在本实施例中,圆筒状的所述裂解炉主体1的下半圆弧内壁上还设置有舱内轨道10。
在本实施例中,所述裂解炉主体1外部还设置有与所述舱内轨道10相适配的舱外轨道11,所述舱外轨道11为移动式轨道。
在本实施例中,所述舱内轨道10和/或所述舱外轨道11上设置有载物车12。
在本实施例中,所述裂解炉主体1外部设置有保温层。
所述废旧轮胎裂解炉的分段裂解工艺包括如下步骤:
a、进料:将适量的废旧轮胎送入所述裂解室2内,并关紧所述炉盖4;
b、预加热:若干条所述热辐射管5连通热源,并将大量的热量辐射至所述所述裂解室2内,进而对废旧轮胎进行预加热;
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