[实用新型]一种周转台车装置有效
申请号: | 201520529908.1 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN204998577U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 陈向华;井立柱 | 申请(专利权)人: | 威海凯奕钢材加工有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264205 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 周转 台车 装置 | ||
技术领域
本发明属于物流领域,具体涉及一种周转台车装置。
背景技术
目前,传统的货物周转都是靠人工搬运,甚至有些货物需要轻拿轻放的,仅仅以体力劳动,容易存在人工搬运难度大,劳动强度大,并且也容易造成货物受损。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种周转台车装置。本发明所述的一种周转台车装置解决了搬运难度大、劳动强度大及货物受损的问题,提高了生产效率。
本发明所述的一种周转台车装置,包括外框、层板、叉车槽、调节装置、脚轮。其特征是,所述的外框包括有4个立柱1和8个内支撑2及1个底框架3。所述的1和内支撑2相结合,焊接成型为框架,框架的下方设置底框架3,所述底框架的侧面和内支撑的侧面相结合,用螺丝紧固。外框架立柱1内侧设置有调节装置,所述的调节装置包括调节板4、调节块5、调节底座6。所述的调节板4和外框立柱1相结合,用螺丝紧固。所述调节板4上设置有规则的凹槽,调节块5设置有凸槽,凸槽和凹槽相结合,相互承插形成固定。调节块5依照货物实际用途可以增加或者减少调节块的数量,并且在调节板的不同位置进行移动,形成层板的多层。所述的调节底座6在外框立柱的下端,调节底座的结构和立柱的结构是一致的,调节底座设置为活动的,当台车处于静止的时候,可以将底座通过调节与地面接触,达到台车的稳定性。立柱上面的调节块起到支撑层板框架的作用,所述的层板7的结构是焊接成型的网格,层板是随调节块的变化而变化的,具有实用性。
进一步的,台车外框的底部设置有叉车槽8和脚轮9,所述的叉车槽8焊接在外框底部的网格上,用于叉铲的搬运,货物有必要进行较远距离的周转搬运时,可以采用叉车运输,避免货物受损。所述的脚轮9包括前脚2个定向轮,后脚2个万向轮,脚轮和底部网格相结合,用螺丝紧固。台车的各个装置的各自工序完成时,就相应的完成了货物周转的过程。
附图说明
图1是本发明的周转台车的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,周转台车装置包括外框、层板、调节装置、叉车槽、脚轮。本装置解决了货物在周转时,人工搬运难度大,劳动强度大的问题,提高了货物周转的便捷、减少劳动强度。
所述的外框包括立柱1、内支撑2及底框3,立柱上设置有调节板4,调节块5及调节底座6,所述的调节板设置有凹槽和调节块设置有凸槽相配合,调节块根据货物周转的实际需求,可以增加或者减少调节块的数量,调节块把层板托住,也就相应的改变层板的数量,所述的层板7是货物存放的平台,在实际应用中更具有实用性。所述的调节底座6设置在立柱的下端,调节底座的结构和立柱的结构是一致的,设置为活动的,当台车处于静止的时候,通过对底座的调节可以使调节底座直接接触地面,达到台车的稳定性。
进一步的,台车外框的底部设置有叉车槽8和脚轮9,所述的叉车槽是用铁板折弯做成的,以焊接的方式固定在外框底部的网格上,用于叉车叉铲的定位,防止叉车的倾斜、侧翻,起到台车整体的稳定性。货物有必要进行较远距离的周转搬运时,可以采用叉车运输,便捷快速。所述的脚轮9包括前脚2个定向轮,后脚2个万向轮。所述的定向轮的轮是定向的,保持直线运行;所述的万向轮的轮是360度任意转动的,可以任意变换运行轨迹。脚轮和底部网格相结合,用螺丝紧固。台车的各个装置的各自工序完成时,就相应的完成了货物周转的过程。
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