[实用新型]一种船艇用遮阳棚有效
申请号: | 201520527890.1 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN204802022U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 吴晓生 | 申请(专利权)人: | 福建蓝海湾游艇发展有限公司 |
主分类号: | B63B17/02 | 分类号: | B63B17/02 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350600 福建省福州市罗源*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船艇 遮阳 | ||
技术领域
本实用新型涉及船艇领域,是一种船艇用遮阳棚。
背景技术
遮阳棚,具有全面的外遮阳功能,能够彻底阻挡紫外线的辐射,降低室内温度。传统的船艇用遮阳棚,不仅遮阳的角度有限,不能实现各个方位的全面遮阳,由于海上的紫外线强度更强,部分紫外线还是能够射入,不能达到全方位的遮阳效果;传统的船艇用遮阳棚,其遮阳范围基本是固定的,随着阳光投射角度的变化,无法通过改变遮阳棚长度来抵挡阳光。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上不足之处,提供了一种能够全方位遮阳、顶棚伸缩长度可调的船艇用遮阳棚。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是,一种船艇用遮阳棚,包括与船体固连的位于船体顶部的机架,所述机架上设置有若干互相平行的杆件,所述杆件与机架的连接端经滚轮驱动实现往复滑移,所述杆件的上方设有顶棚,所述顶棚的下表面固定在每根杆件上,所述顶棚的两端延伸有侧棚,所述侧棚与顶棚经尼龙扣进行连接,所述顶棚的下方在船体侧部设置有若干独立的帘布,所述机架端部在杆件的滑移方向上设置有可滑移的用于加大顶棚展开长度的加长块。
进一步的,所述机架包括两根互相平行的槽钢A,两槽钢A经连接杆进行连接,所述滚轮嵌入槽钢A的内部,所述加长块包括槽钢B,所述槽钢A嵌入槽钢B内,所述槽钢A的上表面开设有U形槽,所述槽钢B上设置有插入U形槽中用于锁紧槽钢B的顶丝,所述槽钢A的开口边缘延伸有凸部,所述槽钢A的开口边缘延伸有与凸部扣合实现固定的凹部。
进一步的,所述槽钢B的外端部为封闭结构,所述槽钢B对称分布于槽钢A的两端部。
进一步的,所述尼龙扣包括尼龙钩带和尼龙绒带,所述尼龙钩带设置在顶棚上,所述尼龙绒带设置在侧棚的端部上。
进一步的,所述帘布与机架的连接端设置有圆形杆件,所述圆形杆件的中部与机架固定,所述帘布缠绕在圆形杆件的两侧,所述帘布的末端连接有圆环,所述圆环的下方设置有固定在船体上用于勾住圆环的拉勾。
进一步的,所述帘布的数量为四个。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该船艇用遮阳棚能够实现多方位遮阳,帘布单独可调,顶棚的滑移长度可调,尼龙扣连接简单方便,适应性好,稳定性高。
附图说明
下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。
图1为该实用新型的结构示意图;
图2为该实用新型去除顶棚、侧棚、帘布的结构示意图;
图3为该实用新型的局部构造示意图;
图4为该实用新型的工作状态示意图;
图中:
1-船体;2-机架;3-杆件;4-滚轮;5-顶棚;6-侧棚;7-尼龙扣;8-帘布;9-加长块;10-槽钢A;11-连接杆;12-槽钢B;13-U形槽;14-顶丝;15-凸部;16-凹部;17-尼龙钩带;18-尼龙绒带;19-圆形杆件;20-圆环;21-拉勾。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1~4所示,一种船艇用遮阳棚,包括与船体1固连的位于船体顶部的机架2,所述机架上设置有若干互相平行的杆件3,所述杆件与机架的连接端经滚轮4驱动实现往复滑移,所述杆件的上方设有顶棚5,所述顶棚的下表面固定在每根杆件上,所述顶棚的两端延伸有侧棚6,所述侧棚与顶棚经尼龙扣7进行连接,所述顶棚的下方在船体侧部设置有若干独立的帘布8,所述机架端部在杆件的滑移方向上设置有可滑移的用于加大顶棚展开长度的加长块9。
在本实施例中,所述机架包括两根互相平行的槽钢A10,两槽钢A经连接杆11进行连接,所述滚轮嵌入槽钢A的内部,所述加长块包括槽钢B12,所述槽钢A嵌入槽钢B内,所述槽钢A的上表面开设有U形槽13,所述槽钢B上设置有插入U形槽中用于锁紧槽钢B的顶丝14,所述槽钢A的开口边缘延伸有凸部15,所述槽钢A的开口边缘延伸有与凸部扣合实现固定的凹部16,在槽钢B滑移过程中,顶丝14会卡在U形槽13的末端,能够保证槽钢B不会滑移超出范围。
在本实施例中,所述槽钢B的外端部为封闭结构,所述槽钢B对称分布于槽钢A的两端部。
在本实施例中,所述尼龙扣包括尼龙钩带17和尼龙绒带18,所述尼龙钩带设置在顶棚上,所述尼龙绒带设置在侧棚的端部上。
在本实施例中,所述帘布与机架的连接端设置有圆形杆件19,所述圆形杆件的中部与机架固定,所述帘布缠绕在圆形杆件的两侧,所述帘布的末端连接有圆环20,所述圆环的下方设置有固定在船体上用于勾住圆环的拉勾21。
在本实施例中,所述帘布的数量为四个。
上列较佳实施例,对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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