[实用新型]高可靠性高速动车组LED照明系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED照明灯的技术领域，特别涉及一种高可靠性高速动车组LED照明系统。

背景技术

目前，高速动车组车厢内照明设备一般多采用荧光灯管、节能灯等，其可靠性低、寿命短、耗能高，并且散热条件不理想，而且支架在动车高速行驶时振动时产生形变，可靠度降低，导致其维护成本高，另外，目前使用的荧光灯等，强度低，易损坏而且长时间使用会造成视觉疲劳。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述叙述中存在的问题，提出了一种高寿命、高可靠性、节能、减少维护、散热条件好、光照效率高并且支架稳固的高可靠性高速动车组LED照明系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高可靠性高速动车组LED照明系统，包括灯体、上灯罩、下灯罩、灯罩板、支架、螺钉、LED散热型材、LED光源板，所述的灯体由上灯罩和下灯罩连接而构成主体结构，所述的LED光源板和LED散热型材构成内部LED光源模块，所述的LED光源板安装在LED散热型材上，所述的LED光源模块用螺钉紧固在靠近灯体后端的支架上，所述的支架安装在灯体上。

为了LED光源模块能够维持在合适的温度下工作，所述的散热型材为铝型材并带有散热片。

为了确保支架不会因动车组高速行驶时的振动产生形变，所述支架采用型材，确保支撑的牢固性。

为了提高光照效率，所述的LED光源板分三个方向照射，确保尽可能多的有效光照照射在灯罩上。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的高可靠性高速动车组LED照明系统，采用了LED光源，其具有高寿命、高可靠性、低功耗及可减少维护等特点；LED光源模块中，光源板安装在散热型材上，维持在合适的温度下工作并提高了其可靠性，同时散热型材采用铝型材，具有抗氧化作用；支架采用型材，确保了支撑的牢固性，保证了不会因动车组高速行驶时的振动产生形变；LED光源板分三个方向照射，确保把尽可能多的有效光照射在灯罩上，提高了光照效率。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构图。

图中1.灯体，2.上灯罩，3.下灯罩，4.灯罩板，5.支架，6.螺钉，7.LED散热型材，8.LED光源板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述：

所述的附图均为简化的示意图，这里仅以示意的方式说明本实用新型的基本结构，则仅显示与本实用新型相关的构成。

如图1所示，高可靠性高速动车组LED照明系统，适用于动车组车厢内的各类场合，该产品包括灯体1、上灯罩2、下灯罩3、灯罩板4、支架5、螺钉6、LED散热型材7、LED光源板8。

灯体1由上灯罩2和下灯罩3连接而构成主体结构，接收LED光源板8三个方向发出的光照，保证了有效光照照射在灯罩上，从而提高了光照效率。

内部LED光源模块由LED光源板8和LED散热型材7构成，LED光源板8采用LED光源，具有高寿命、高可靠性、节能、减少维护的特点，LED光源板8安装在LED散热型才7上，其中LED散热型材7采用铝型材并带有散热片，从而保证了LED光源板8能够迅速散热，维持LED光源板8工作在合适的温度，提高其稳定性；支架5采用型材，提高了支架5的牢固性，则不会因动车组高速行驶时的振动而产生形变；LED光源模块通过螺钉6紧固在靠近灯体后端的支架6上；LED光源板8分三个方向照射，确保把尽可能多的有效光照射在上灯罩2及下灯罩3上，提高光照效率。