[实用新型]重型扶梯控制柜运转支架有效
申请号: | 201520525759.1 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN204776652U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 孟庆东;张利春;干卯红;顾夏春;沈金权 | 申请(专利权)人: | 苏州新里程电控系统有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68;B65D25/10 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 赵枫 |
地址: | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 扶梯 控制 运转 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种重型扶梯控制柜运转支架,属于电梯控制柜技术领域。
背景技术
重型扶梯一般运用在机场、地铁等人流量集中的场所,由于要考虑到这类场所的安全问题,所以扶梯上的安全保护措施很多,从而导致其控制柜也非常庞大,在厂内的运输、摆放成了很大问题,为了避免空间的浪费以及运输过程中控制柜出现的损坏,要开发一种流转工具。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种重型扶梯控制柜运转支架,以解决目前行业中面临的重型扶梯控制柜存放及运输难点。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种重型扶梯控制柜运转支架,所述运转支架设置有底座,所述底座由多个金属方通相互固定而成。
进一步地,所述底座的两侧设置有主连接方通,所述主连接方通的之间设置有加强连接方通,所述运转支架的左右侧边分别设置有多个连接框架,所述连接框架固定连接于主连接方通上,所述连接框架之间设置有连接横梁,所述连接横梁上设置有多个挂钩。
再进一步地,所述连接框架设置有多根立柱,所述立柱之间设置有多个挡板,所述挡板呈矩形结构,所述挡板的一个面上设置有一端开口的矩形槽,所述矩形槽均匀分布于所述挡板上,所述矩形槽的开口端朝上。
更进一步地,所述连接框架之间还设置有矩形挡条,所述矩形挡条的宽度与所述矩形槽的宽度相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益之处是:本实用新型提供了一种重型扶梯控制柜运转支架,通过设置有主横梁,在主横梁上设置有多个挂钩,将多个控制柜挂在挂钩上,并且设置有矩形挡条将控制柜前后端固定住,不让控制柜在运输过程中前后晃动,这样就可以一次性运输多个控制柜,有效的提高了运输效率并且增加了运输过程中的安全性,本实用新型结构简单,操作方便,成本较低。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的总装配图。
图2是挡板的轴测图。
图中:1、运转支架;2、底座;3、主连接方通;4、加强连接方通;5、连接框架;6、连接横梁;7、挂钩;8、立柱;9、挡板;10、矩形槽;11、矩形挡条;12、控制柜。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述:根据图1和图2所示的一种重型扶梯控制柜运转支架,所述运转支架1设置有底座2,所述底座2由多个金属方通相互固定而成,所述底座2的两侧设置有主连接方通3,所述主连接方通3的之间设置有加强连接方通4,所述运转支架1的左右侧边分别设置有多个连接框架5,所述连接框架5固定连接于主连接方通3上,所述连接框架(5)之间设置有连接横梁6,所述连接横梁6上设置有多个挂钩7。
所述连接框架5设置有多根立柱8,所述立柱8之间设置有多个挡板9,所述挡板9呈矩形结构,所述挡板9的一个面上设置有一端开口的矩形槽10,所述矩形槽10均匀分布于所述挡板9上,所述矩形槽10的开口端朝上,所述连接框架5之间还设置有矩形挡条11,所述矩形挡条11的宽度与所述矩形槽10的宽度相同。
使用时,设置有运转支架1,所述的运转支架1有多个金属方通相互固定连接而成,在所述的运转支架1上设置有连接横梁6,在连接横梁6上设置有多个挂钩7,在运转支架1的侧边设置有多个挡板9,还设置有矩形挡条11,将矩形挡条11放置到挡板9的矩形槽10,将控制柜12挂到挂钩7上,由于在控制柜12上设置有两个吊环,这样一个控制柜12就会挂在两个挂钩4上,控制柜12在运输过程中就不会左右晃动,又由于矩形挡条11挡在了控制柜12的前后两端,这样控制柜12也不会前后晃动,这样运转支架1既可以一次性运输多个控制柜12,又不会损伤到控制柜12。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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