[实用新型]一种具有隐藏式车门锁具的半挂车有效
申请号: | 201520525331.7 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN204801925U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 贾新建 | 申请(专利权)人: | 嘉祥萌山专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D63/08 | 分类号: | B62D63/08;B62D33/00;B62D63/06 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 272400 山东省济宁市嘉祥*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 隐藏 车门 半挂车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种半挂车,尤其涉及一种具有隐藏式车门锁具的半挂车。
背景技术
根据国家有关规定一般半挂车的外部尺寸的宽度不得超过2500mm,车门锁具的锁杆是焊接在车厢外部的,使整个车厢宽度增加,降低了车辆的通过性,目前亟待一种具有隐藏式车门锁具的半挂车,在符合国家规定的外部尺寸规定下能把半挂车内部尺寸和容积做到最大化,增加装载货物的宽度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种具有隐藏式车门锁具的半挂车,在符合国家规定的外部尺寸规定下能把半挂车内部尺寸和容积做到最大化,增加装载货物的宽度。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种具有隐藏式车门锁具的半挂车,包括半挂车边梁1和位于半挂车边梁1上的车厢2,车厢2上设置1-3个隐藏式车门锁具3,所述车厢2包括门框4、车箱门板5和合页6,车箱门板5通过合页6与门框4铰接,所述隐藏式车门锁具3包括锁杆7、锁杆把手8、锁杆扣9、锁头10和锁座11,车箱门板5上开设有通孔12,锁杆7位于通孔12内,半挂车边梁1上设置有凹槽13,锁座11固定在凹槽13内,锁杆7底部设置与锁座11配合的锁头10,锁杆7中部固定锁杆把手8,车箱门板5上固定与锁杆把手8配合的锁杆扣9。
所述的车箱门板5包括边框14和护板15,边框14内侧焊接护板15。
所述的套管17与边框14焊接连接。
所述的车箱门板5包括边框14、护板15和栏板16,边框14上部设置栏板16,边框14下部设置护板15。
所述的边框14上部设置套管17,边框14下部开设通孔12,边框14上部无需开设通孔,减少加工步骤,防止锈蚀。
所述的边框14上自左到右依次设置第一加强筋21、第二加强筋22。
所述的锁杆把手8上设置有橡胶套18。
所述的半挂车边梁1截面形状为U型。
所述的锁杆扣9包括上扣19和与之配合的下扣20。
本实用新型的工作原理:所述车厢包括门框、车箱门板和合页,车箱门板通过合页与门框铰接,所述隐藏式车门锁具包括锁杆、锁杆把手、锁杆扣、锁头和锁座,车箱门板上开设有通孔,锁杆位于通孔内,半挂车边梁上设置有凹槽,锁座固定在凹槽内,锁杆底部设置与锁座配合的锁头,锁杆中部固定锁杆把手,车箱门板上固定与锁杆把手配合的锁杆扣,车箱门板正常使用的状态下,使用隐藏式车门锁具,凸出部分少,提高了车辆的通过性,增加装载货物的宽度。
本实用新型的有益效果在于:1、凸出部分少,在行车中更加安全减少刮檫,提高了车辆的通过性,同时在符合国家规定的外部尺寸规定下能把半挂车内部尺寸和容积做到最大化,增加装载货物的宽度。2、结构简单,实用性强,提高经济效益。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
其中,1-半挂车边梁,2-车厢,3-隐藏式车门锁具,4-门框,5-车箱门板,6-合页,7-锁杆,8-锁杆把手,9-锁杆扣,10-锁头,11-锁座,12-通孔,13-凹槽,14-边框,15-护板,16-栏板,17-套管,18-橡胶套,19-上扣,20-下扣,21-第一加强筋,22-第二加强筋。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
实施例1,参照图1,本具体实施方式所述的一种具有隐藏式车门锁具的半挂车,包括半挂车边梁1和位于半挂车边梁1上的车厢2,车厢2上设置2个隐藏式车门锁具3,所述车厢2包括门框4、车箱门板5和合页6,车箱门板5通过合页6与门框4铰接,所述隐藏式车门锁具3包括锁杆7、锁杆把手8、锁杆扣9、锁头10和锁座11,车箱门板5上开设有通孔12,锁杆7位于通孔12内,半挂车边梁1上设置有凹槽13,锁座11固定在凹槽13内,锁杆7底部设置与锁座11配合的锁头10,锁杆7中部固定锁杆把手8,车箱门板5上固定与锁杆把手8配合的锁杆扣9。
所述的车箱门板5包括边框14和护板15,边框14内侧焊接护板15。
所述的锁杆把手8上设置有橡胶套18。
所述的半挂车边梁1截面形状为U型。
所述的锁杆扣9包括上扣19和与之配合的下扣20。
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