[实用新型]一种用于老成鼓车削用的工装设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种老成设备，尤其是涉及一种用于老成鼓车削用的工装设备。

背景技术

未经老成工艺过程的碱纤维素的分子链很长，若制成粘胶则粘度太高，造成纺丝困难。降低粘度的方法就是利用氧化降聚原理实现减少碱纤维素的分子链长度。碱纤维素在恒定的温度（18℃～60℃）下保持一定的时间（1h～60h），在空气中氧化降解，分子链变短，这就是碱纤维素的老成工艺。

目前市面上能满足该老成工艺的设备主要有两种：1、传统的老成工艺是在老成箱内进行，采用输料带的方式在老成箱中缓慢输送原料，其显著缺点就是分批（进料、定时保温、出料）间歇式生产，产量小；2、新型的工艺是在老成鼓中进行，通过设备鼓体的转动将原料缓慢的从进料端推送至出料端，其优点为：老成工艺连续、自动进行，而且生产量大。因此老成鼓已经成为当下最先进的老成设备。传统的老成鼓在制作过程中由于单节鼓体长度长，无法完成整体车削这一工艺，采用的是将各鼓体对接法兰及安装齿轮用的齿圈座，先通过立车完成车加工后再和鼓体焊接，这样就存在了鼓体和各法兰同心度无法保证这一缺陷，这对鼓体以后的正常运行带来了很多弊端，比如，容易损坏密封产生漏料，运行过程中产生异响，损坏连接螺栓，造成重大事故。

实用新型内容

本实用新型提供了一种让各类型尺寸的鼓体、各法兰及加工面能在一道工序上完成整体的车加工的用于老成鼓车削用的工装设备。

一种用于老成鼓车削用的工装设备，所述工装设备包括芯棒以及安装在芯棒上的工艺环，所述芯棒为空心管结构，芯棒的一端设有带中心孔的第一封板，芯棒的另一端设有带中心孔的第二封板，所述芯棒的外圆上焊有一圈以上用于和工艺环装配用的筋板；所述工艺环由钢板焊接而成，所述工艺环包括内圆面和外圆面，所述内圆面上设有若干个与芯棒筋板配合用的螺栓孔，外圆面上装有一圈可调节的紧固装置。

作为优选，所述芯棒上每两米配设有一圈筋板。可根据老成鼓鼓体的长度而选择使用工艺环的数量和位置。

作为优选，所述紧固装置为螺栓及相配的螺母。

本实用新型使各法兰和加工面在和鼓体焊接完成后在同一道工序中完成车加工，保证各者之间的同心度；本实用新型的设计大大减少了老成鼓在实际使用过程中因为鼓体、法兰、密封座等的不同心而造成的磨损，使老成鼓能够平稳有效的运行，大大增强了老成鼓的使用寿命。本实用新型适合各类型尺寸（型号）的老成鼓完成整体的车加工。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型芯棒的结构示意图；

图3是本实用新型工艺环的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

参照图1～3，一种用于老成鼓车削用的工装设备，所述工装设备包括芯棒1以及安装在芯棒上的工艺环2，所述芯棒1为空心管结构，芯棒1的一端设有带中心孔的第一封板3，芯棒的另一端设有带中心孔的第二封板4，两端带打有中心孔的封板，方便车床装夹。所述芯棒1的外圆上焊有一圈以上用于和工艺环装配用的筋板5；所述芯棒1上每两米配设有一圈筋板5，可根据老成鼓鼓体的长度而选择使用工艺环的数量和位置。

所述工艺环2由钢板焊接而成，所述工艺环包括内圆面6和外圆面7，所述内圆面6上设有若干个与芯棒筋板5配合用的螺栓孔8，外圆面7上装有若干个可调节的紧固装置9，所述紧固装置为螺栓及相配的螺母，可以调节装夹后的老成鼓的圆度，适合各类型尺寸（型号）的老成鼓完成整体的车加工，能做到万能工装。

当芯棒1和工艺环2完成装配后可将需加工的老成鼓整体装夹在车床上，通过百分表对鼓体外圆进行校正，没达到要求的位置可通过工艺环外圆面的螺栓进行调节，直至将鼓体找正后拧紧固体用螺母，保证能使鼓体法兰止口、滚圈安装锥面、鼓体密封座在同一卧式车床上经一道工序完成。