[实用新型]前防撞梁总成以及汽车有效
| 申请号： | 201520524770.6 | 申请日： | 2015-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN204845820U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 曹伟 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/26 | 分类号： | B60R19/26 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前防撞梁 总成 以及 汽车 | ||
1.一种前防撞梁总成，其特征在于，包括：
外板，内板，吸能盒，以及吸能板；
所述外板与所述内板固定连接，所述外板和所述内板之间形成空腔，所述吸能板设置在所述空腔中；
所述吸能盒固定连接在所述内板的外表面上；
所述吸能板包括凹陷部，所述凹陷部的开口朝向所述内板；所述凹陷部的左右两侧连接有连接部，所述连接部与所述内板的内表面固定连接；
其中，所述凹陷部的两相对面上相对设置有至少一对缓冲吸收口。
2.根据权利要求1所述的前防撞梁总成，其特征在于，所述缓冲吸收口为三对。
3.根据权利要求1所述的前防撞梁总成，其特征在于，所述凹陷部的底面的形状与所述外板的形状相匹配。
4.根据权利要求1所述的前防撞梁总成，其特征在于，所述凹陷部的底面与所述外板之间有预设间隙。
5.根据权利要求1所述的前防撞梁总成，其特征在于，所述凹陷部的底面与所述内板之间的距离，大于所述外板和所述内板的连接面与所述内板之间的距离。
6.根据权利要求1所述的前防撞梁总成，其特征在于，所述吸能板为一体成型；
所述外板采用高强度钢一体成型制得，所述内板采用热成型钢一体成型制得。
7.根据权利要求6所述的前防撞梁总成，其特征在于，所述吸能板的厚度为1.2毫米，所述外板的厚度为1.2毫米，所述内板的厚度为1.5毫米。
8.根据权利要求1-7任一所述的前防撞梁总成，其特征在于，所述吸能盒包括相对设置的左吸能盒和右吸能盒；
所述左吸能盒和所述右吸能盒分别与所述内板的外表面固定连接。
9.一种汽车，其特征在于，包括：车体，所述车体上固定设置有如权利要求1-8任一所述的前防撞梁总成；所述前防撞梁总成通过吸能盒与所述车体的纵梁固定连接。
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