[实用新型]一种空调管路的固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种空调管路的固定支架。

背景技术

汽车的空调管路通过安装支架固定在车体上，安装支架的结构如图1-2所示，安装支架1’包括第一支架11’和第二支架12’，第一支架11’通过螺栓与第二支架12’拼装，第二支架12’上设有两固定螺柱121’，两固定螺柱121’分别插装于空调管路的两管接头的孔中。

然而，上述的连接结构中，固定螺柱121与管接头无限位结构，容易造成空调管路沿固定螺柱121转动，无法实现管接头的可靠定位。

实用新型内容

本实用新型提供了一种空调管路的固定支架，可保证其与管接头的可靠定位，减小其转动位移，同时简化了结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

一种空调管路的固定支架，所述固定支架为一体式结构，其包括垂直相接的第一板和第二板，所述第一板固接于车体，所述第二板设有固定螺柱和限位部，所述固定螺柱插入所述空调管路的管接头且通过螺纹联接件拧紧固定，并通过所述限位部限制所述管接头沿所述固定螺柱的周向位移。

优选地，所述限位部包括设于所述第二板的凸台，和设于所述管接头的凹槽，所述凸台嵌入所述凹槽内。

优选地，所述限位部包括设于所述第二板的弧形缺口，所述弧形缺口设于所述第二板远离所述第一板的一端的边沿，所述空调管路卡接于所述弧形缺口内。

优选地，所述第一板设有加强筋。

优选地，所述第一板与所述第二板的相接部位设有加强凹槽，所述加强凹槽的凹向与所述相接部位的弯折方向相反。

优选地，所述加强凹槽设有多个，各所述加强凹槽沿所述相接部位的延伸方向分布。

优选地，所述第二板设有凸焊螺母，所述固定螺柱螺接于所述凸焊螺母内。

优选地，所述固定支架为冲压件。

本实用新型取得的有益效果在于：

本实用新型提供了一种空调管路的固定支架，所述固定支架为一体式结构，其包括垂直相接的第一板和第二板，所述第一板固接于车体，所述第二板设有固定螺柱和限位部，所述固定螺柱插入所述空调管路的管接头且通过螺纹联接件拧紧固定，并通过所述限位部限制所述管接头沿所述固定螺柱的周向位移。上述的固定支架，固定螺柱的一端插接于空调管路的管接头内、通过螺纹联接件拧紧固定，并通过限位部限制管接头沿固定螺柱的周向位移，使得管结构的自由度被完全限制，保证了管接头与固定支架的可靠定位，同时，一体式结构的固定支架简化了焊接、螺栓连接等结构。

附图说明

图1为现有技术的安装支架的轴测图；

图2为现有技术的安装支架与空调管路的管接头的连接示意图；

图3为本实用新型的固定支架的一个实施例的轴测图；

图4为本实用新型的固定支架的一个实施例的主视图；

图5为本实用新型的固定支架的一个实施例与空调管路的管接头的连接示意图。

附图标记说明：

图1-2中：1’-安装支架；11’-第一支架；12’-第二支架；121’-固定螺柱。

图3-5中：100-固定支架；10-第一板；11-加强筋；12-加强凹槽；20-第二板；21-固定螺柱；22-弧形缺口；23-凸焊螺母；200-空调管路；201-管接头；202-连接管。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

结合图3-5所示，本实用新型提供了一种空调管路的固定支架100，为了解决现有技术中存在的缺陷，本实用新型采取了如下技术方案：固定支架100为一体式结构，其包括垂直相接的第一板10和第二板20，第一板10固接于车体，第二板20设有固定螺柱21和限位部，固定螺柱21插入空调管路200的管接头201且通过螺纹联接件拧紧固定，并通过限位部限制管接头201沿固定螺柱21的周向位移。上述的固定支架，固定螺柱的一端插接于空调管路的管接头内、通过螺纹联接件拧紧固定，并通过限位部限制管接头沿固定螺柱的周向位移，使得管结构的自由度被完全限制，保证了管接头与固定支架的可靠定位，同时，一体式结构的固定支架简化了焊接、螺栓连接等结构。