[实用新型]一种路灯节电器的柜体结构有效
申请号: | 201520522725.7 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN204887565U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 杨磊 | 申请(专利权)人: | 安庆卓联信息技术有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;H05K5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246000 安徽省安庆市开发区20*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路灯 节电 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及路灯节电器技术领域,尤其涉及一种路灯节电器的柜体结构。
背景技术
路灯节电器适用于集中控制的电感式整流器的灯光照明系统,主要用于城市道路、广场商场、高速公路、车站、码头、机场等灯光照明系统。其工作原理为:集电磁技术、智能化控制技术、数据控制技术于一体,在可控和平缓的方式下智能调节,使输出电压稳定在设定的额定值范围之间,实现公共照明系统的工作电流与亮度需求的理想结合,达到节电和优化供电目的,节电率可高达40%,对用电系统的保护作用可使其寿命延长3-4倍。节电器有两种形式,包括单灯式节电器和柜式节电器,单灯节电器,它的特点是每个灯的节电状态可以自行设置;而柜式节电器则路灯进行统一控制,安装简单,在箱变后根据功率负载大小及线路实际情况量身定做,此种投资比较经济,节能比例在20~30%之间。
现有的柜式路灯节电器,主要包括机柜,以及安装在机柜内的变压器和各种电路元件,节电器工作过程中,往往会产生大量的热,所以机柜的侧壁通常直接开设有散热孔。由于路灯节电器通常安装在户外,在下雨天气,雨水会通过散热孔进入机柜,导致电路发生短路;另外,柜式路灯节电器通常在底部进线,所以在机柜的底部开设有一个进线口,但位于一个进线口中的电源线容易相互接触而发生短路。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种路灯节电器的柜体结构。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种路灯节电器的柜体结构,包括柜体,所述柜体的侧板沿水平方向设有至少一个散热通孔,位于所述散热通孔上方设有卡槽,通过卡槽连接有挡雨条,所述挡雨条的一侧设有和卡槽配合的卡柱,内部设有和散热通孔数目相等的散热弯孔;所述柜体的底板中部设有阶梯凹槽,所述阶梯凹槽位于阶梯四角处设有固定螺孔,通过固定螺钉固定有进线管座,所述进线管座包括第一管座、第二管座和第三管座,所述第一管座形状与阶梯凹槽相配合,沿竖直方向均匀设有至少一个第一进气管孔,所述第二管座沿竖直方向均匀设有与第一进气管孔数目相等的第二进气管孔,所述第三管座沿竖直方向均匀设有与第一进气管孔数目相等的第三进气管孔,相对应的所述第一进气管孔、第二进气管孔、第三进气管孔的中心轴相重合,孔径依次减小。
进一步的,所述挡雨条整体呈长方体结构,位于远离挡柱的侧面设有倒角结构。
进一步的,所述散热弯孔的一端口和散热通孔的端口平行,另一端口和散热通孔的端口垂直。
进一步的,所述第一管座、第二管座及第三管座的四角处位于同一水平位置设有与固定螺钉相配合的固定通孔。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置挡雨条,有效防止雨水通过散热通孔进入柜体内;通过设置多层带有多个独立设置的进气管孔的管座,有效防止进气管线间出现短路现象。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中柜体的结构示意图;
图3是本实用新型中挡雨条的结构示意图;
图4是本实用新型中进线管座的结构示意图;
图5是本实用新型中进线管座的爆炸图;
图中标号说明:
1-柜体,11-散热通孔,12-卡槽,13-阶梯凹槽,14-固定螺孔,
2-挡雨条,21-卡柱,22-散热弯孔,23-倒角结构,
3-进线管座,31-第一管座,32-第二管座,33-第三管座,34-固定通孔,35-固定螺钉,36-第一进气管孔,37-第二进气管孔,38-第三进气管孔。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
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