[实用新型]汽车用自动切断电源装置有效
申请号: | 201520522472.3 | 申请日: | 2015-07-17 |
公开(公告)号: | CN204915545U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 王力军 | 申请(专利权)人: | 国网冀北电力有限公司秦皇岛供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02H5/10 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;喻嵘 |
地址: | 066000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 自动 切断 电源 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电源自动切断装置,特别涉及一种汽车用自动切断电源装置。
背景技术
现代人的生活中汽车是必备品,随着车辆的增多,使道路上较为拥挤,稍有不慎就会发生交通事故,倘若仅为车表皮的刮蹭,问题还不算严重,若发生了重大交通事故,就必定会有人员伤亡,其中造成人员伤亡的比例中由汽车发生爆炸导致的不在少数,而导致汽车爆炸的原因是汽车燃油系统在交通事故中破损造成渗漏,汽车内的线路在事故中受损导致短路进而引起爆炸的发生。为了避免爆炸现象的发生,可改造燃油系统,但是改造十分繁琐,不易完成;故最简单易行的方法即为在线路上进行改变创新。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是,提供一种能够在汽车发生撞击时自动切断汽车电源以防止火灾发生的汽车用自动切断电源装置。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种汽车用自动切断电源装置,设置在汽车内的线路中,所述汽车用自动切断电源装置包括串接在所述线路中的用于在所述线路短路时自动切断线路的保护装置以及分别与所述汽车的电瓶的负极和保护装置连接的导线,所述保护装置包括保险管和用于控制所述保险管内的保险丝熔断的触发器;所述触发器包括固定于汽车内的绝缘外壳和串接在所述线路上的且至少一端位于所述绝缘外壳内的金属摆锤,所述绝缘外壳内设有能够在金属摆锤摆动时与其电导通的导电件,所述导线一端与所述导电件连接。
作为优选,所述金属摆锤由弹簧和设于弹簧一端的金属球组成,所述弹簧设有金属球的一端位于绝缘外壳内。
作为优选,所述导电件为一两端敞口的筒体,环绕设于金属摆锤外,所述筒体的内壁为金属内壁。
本实用新型的汽车用自动切断电源装置的有益效果在于,结构简单,能够在汽车发生撞击时切断线路,使线路中无电流,不能与漏出的汽油反应发生爆炸,大大降低因汽车发生爆炸而导致的人员伤亡。
附图说明
图1为本实用新型的汽车用自动切断电源装置的结构示意图。
附图标记:
1-电瓶;2-保险管;3-金属摆锤;4-弹簧;5-金属球;6-绝缘外壳;7-导电件;8-导线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细描述。
如图1所示,本实用新型公开一种,用于设置在汽车内的线路中,汽车用自动切断电源装置包括保护装置和分别与汽车的电瓶1的负极和保护装置连接的导线8,该保护装置串接在线路中以用于在线路短路时自动切断线路,其包括保险管2和用于控制保险管2内的保险丝熔断的触发器。进一步地,该触发器包括固定于汽车内的绝缘外壳6和串接在线路上的金属摆锤3,该金属摆锤3至少一端位于绝缘外壳6内;本实施例中的金属摆锤3由弹簧4和设于弹簧4一端的金属球5组成,弹簧4设有金属球5的一端位于绝缘外壳6内,另一端与线路电连接,为了避免弹簧4在汽车行驶中遇到颠簸或仅发生普通的撞碰时摆动,使汽车内的各线路断开影响汽车的继续行驶,该弹簧4弯曲摆动时所需的力需要至少大于800N。继续结合图1,绝缘外壳6内设有能够在金属摆锤3摆动时与其电导通的导电件7,导线8的一端与该导电件7连接。
由于金属摆锤3的摆动方向不固定,故本实施例中的导电件7为一两端敞口并环绕设于金属摆锤3外的筒体,该筒体的内壁为金属内壁,这样即可保证金属摆锤3不论的摆动方向如何,均可与导电件7短接。
本实用新型的汽车用自动切断电源装置结构简单,易实施,仅通过在汽车内的线路中串接触发器和保险管2即可,在汽车发生撞击时触发器中的金属摆锤3与导电件7短接使保险丝熔断,防止线路因短路而过热点燃汽油,有效防止汽车爆炸现象的发生,大大减少了交通事故中由于汽车爆炸而导致的人员伤亡事故。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
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