[实用新型]一种新型无芯铁橡胶履带

说明书

技术领域

本实用涉及橡胶履带技术领域，尤其涉及一种新型无芯铁橡胶履带。

背景技术

目前国内外无芯铁橡胶履带内部大多采用帆布和帘子布和线绳叠加而成，由于帆布擦胶技术的不成熟，普通帆布的普通丝按照经纬向编织而成，排列紧密，丝于丝之间无明显间隙，所制成的履带内层帆布和履带主体出现隔层，在机械行走过程中动力传输到帆布层时候相互的应力导致其脱层等情况的不可修复性损坏，导致橡胶履带的使用寿命很短，质量不稳定，此类型机械设备一般都用于高速行使，履带损坏容易造成其他不可预知问题。

实用新型内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种新型无芯铁橡胶履带，具体的技术方案为:

一种新型无芯铁橡胶履带，其特征在于：包括带体，所述带体内部设置有表面步层、强力层和底层步层，所述表面步层位于强力层上面，所述强力层位于底层步层上面，所述表面步层和底层步层均为子口布材料，所述子口布为高模低缩涤纶纤维编织而成，所述子口布上有均匀布置的网眼结构，所述强力层包括有牵引组件和橡胶履带保护层，所述橡胶履带保护层设置在所述牵引组件的上方，所述橡胶履带保护层至少有1层，所述牵引组件包括有牵引件，所述牵引件的上方设置有第一牵引件保护层，所述牵引件的下方设置有第二牵引件保护层，所述带体的外侧设置有防滑花纹层，所述带体的内侧设置有导向块，所述防滑花纹层包括横向从带体向外侧突出第一防滑凸块和第二防滑凸块，所述第一防滑凸块呈梯形块状，所述的第二防滑凸块呈三角形块状，所述第一防滑凸块和所述第二防滑凸块沿带体的宽度方向均匀间隔排列，所述的第二防滑凸块的突起高度高于所述第一防滑凸块。

所述橡胶履带保护层为钢丝帘布，所述牵引件为纤维线绳。

本实用新型与现有技术相比所取得的技术效果为：本实用新型的表面步层和底层步层采用的是子口布材料，替代了之前的帆布材料，由于子口布上均匀布置有网眼结构，可以渗透至橡胶，使分层的橡胶具有连接部分，因此使得履带带体整体性更强，另外采用高模低缩涤纶纤维编织而成，增加了带体的刚度和强度，抗拉抗变形。防穿刺性更强。

另外在带体的外侧，防滑纹层中，采用梯形块状的第一防滑凸块和三角状的第二防滑凸块在作业时，能够牢牢的卡在地面上，第二防滑凸块能够更加深入到地内，且与第一防滑凸块配合，防止了机械因橡胶履带打滑影响工作效率。

附图说明

图1为本实用新型无芯铁橡胶履带的结构示意图。

图2为本实用新型无芯铁橡胶履带结构示意图正视图。

图3为本实用新型子口布网眼结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1、2、3来说明本实用新型。

图1、图2和图3所示的一种新型无芯铁橡胶履带，包括带体1，所述带体1内部设置有表面步层2、强力层3和底层步层4，所述表面步层2位于强力层3上面，所述强力层3位于底层步层4上面，所述表面步层2和底层步层4均为子口布材料，所述子口布为高模低缩涤纶纤维编织而成，所述子口布上有均匀布置的网眼结构5，所述强力层3包括有牵引组件6和橡胶履带保护层7，所述橡胶履带保护层7设置在所述牵引组件6的上方，所述橡胶履带保护层7至少有1层，所述牵引组件6包括有牵引件8，所述牵引件8的上方设置有第一牵引件保护层9，所述牵引件8的下方设置有第二牵引件保护层10，所述带体1的外侧设置有防滑花纹层11，所述带体1的内侧设置有导向块12，所述防滑花纹层11包括横向从带体向外侧突出第一防滑凸块13和第二防滑凸块14，所述第一防滑凸块13呈梯形块状，所述的第二防滑凸块14呈三角形块状，所述第一防滑凸块13和所述第二防滑凸块14沿带体的宽度方向均匀间隔排列，所述的第二防滑凸块14的突起高度高于所述第一防滑凸块13。

所述橡胶履带保护层7为钢丝帘布，所述牵引件8为纤维线绳。

本实用新型的表面步层和底层步层采用的是子口布材料，替代了之前的帆布材料，由于子口布上均匀布置有网眼结构，可以渗透至橡胶，使分层的橡胶具有连接部分，因此使得履带带体整体性更强，另外采用高模低缩涤纶纤维编织而成，增加了带体的刚度和强度，抗拉抗变形。防穿刺性更强。

另外在带体的外侧，防滑纹层中，采用梯形块状的第一防滑凸块和三角状的第二防滑凸块在作业时，能够牢牢的卡在地面上，第二防滑凸块能够更加深入到地内，且与第一防滑凸块配合，防止了机械因橡胶履带打滑影响工作效率。