[实用新型]一种蜂窝式立体车库

说明书

（一）技术领域

本实用新型涉及交通设施领域，特别涉及一种蜂窝式立体车库。

（二）背景技术

目前国内汽车总量每年都在迅速增加，停车问题显得越来越突出，停车难成为各地政府和车民们的大难题。

（三）发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种占地面积小、可有效解决停车难的蜂窝式立体车库。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种蜂窝式立体车库，其特征是，包括一个转盘，所述转盘中央设有控制室，所述转盘上设有吊笼，所述转盘周边设有由若干层单间车库组成的立体车库，所述立体车库设有门洞，相邻两列单间车库之间设有导轨，所述吊笼上设有滑轮，所述滑轮位于导轨下端的下方，当吊笼升起时，滑轮进入导轨并在导轨内上下滑动。

所述吊笼设有电动门。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，使用方便，可同时停放多辆汽车，部分解决了停车难的问题。

（四）附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为图1中A-A向的截面结构示意图；

图3为吊笼和导轨的位置关系示意图。

图中，1转盘，2控制室，3吊笼，4滑轮，5立体车库，6导轨，7门洞,8单间车库，9电动门。

（五）具体实施方式

附图为本实用新型的具体实施例。如图1至图3所示，该种蜂窝式立体车库，包括一个由大型电机带动的转盘1，转盘1中央设有控制室2，转盘1上设有吊笼3，吊笼3的外侧下端设有滑轮4。在转盘1周边建造一圈由若干层单间车库8组成的立体车库5，该立体车库5设有门洞，方便汽车进出，在相邻两列单间车库8之间设有导轨6，滑轮4位于导轨6下端的下方，当吊笼3升起时，滑轮4进入导轨6并在导轨6内上下滑动。从安全角度考虑，吊笼3设有电动门9。

开始，将吊笼3对准门洞，汽车由门洞进入吊笼3内，关闭电动门9，然后转动转盘1将吊笼3转至欲进入的单间车库8的下方，启动吊笼3，使滑轮4沿着导轨6滑动，当吊笼3到达欲进入的单间车库8时，吊笼3停止运行，打开电动门9，驾驶员将车辆开出进入单间车库8，然后驾驶员再随吊笼3下来，完成停车作业。

除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。