[实用新型]一种气囊式刮刀的输气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及造纸技术领域，特别是涉及一种气囊式刮刀的输气系统。

背景技术

造纸行业中，在生产的过程中，烘缸面容易积累纸毛、胶粘物等脏物，如果不及时清理烘缸面的脏物，这些脏物容易被带到纸面上，从而影响纸产品的品质，另外，这些积累的脏物也会影响纸机的运行速度。目前，采用气囊式刮刀用于对烘缸面进行清洁。现有技术中，气囊式刮刀中的气囊，在调节气压的过程中，往往出现气压不够准确的情况，导致刮刀与烘缸面接触的压力达不到理想的要求，从而容易导致刮刀对烘缸面的清洁效果不好的缺点，或者会导致刮刀与烘缸面接触的压力过大而容易损伤烘缸面。另外，现有技术中，对气囊式刮刀中的气囊进行输气时还存在气压调节不够方便的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足之处而提供一种气压调节准确，且气压调节方便的气囊式刮刀的输气系统。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

提供一种气囊式刮刀的输气系统，包括充气装置、与所述充气装置连接的调节机构、以及分别与所述调节机构连接的开放气囊和加压气囊；

所述调节机构包括依次连接的减压阀、压力表和转向阀；

所述充气装置通过总进气管与所述减压阀的输入端连接，所述减压阀的输出端与所述转向阀的输入端连接，所述转向阀的第一输出端通过第一气管与所述开放气囊连接，所述转向阀的第二输出端通过第二气管与所述加压气囊连接，所述转向阀的第三输出端与所述总进气管连通。

所述调节机构还包括油缸，所述油缸与所述转向阀连接。

所述第一气管的管内径设置为5mm~7mm。

所述第一气管的管内径设置为6mm。

所述第二气管的管内径设置为5mm~7mm。

所述第二气管的管内径设置为6mm。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型提供的一种气囊式刮刀的输气系统，包括充气装置、与充气装置连接的调节机构、以及分别与调节机构连接的开放气囊和加压气囊；调节机构包括依次连接的减压阀、压力表和转向阀。由于充气装置通过总进气管经由减压阀和转向阀后再连接开放气囊和加压气囊，并且由于转向阀的第三输出端与总进气管连通，从而能够使得开放气囊和加压气囊的气压调节准确，并且具有气压调节方便的优点。

（2）本实用新型提供的一种气囊式刮刀的输气系统，具有结构简单，且适用于大规模生产的特点。

附图说明

图1是本实用新型的一种气囊式刮刀的输气系统的结构示意图。

在图1中包括有：

充气装置1；

调节机构2、减压阀21、压力表22、转向阀23、油缸24；

开放气囊3；

加压气囊4；

总进气管5；

第一气管6；

第二气管7。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

见图1。本实施例的一种气囊式刮刀的输气系统，包括充气装置1、与充气装置1连接的调节机构2、以及分别与调节机构2连接的开放气囊3和加压气囊4；其中，调节机构2包括依次连接的减压阀21、压力表22和转向阀23，即压力表22设置于减压阀21和转向阀23之间。

其中，充气装置1通过总进气管5与减压阀21的输入端连接，减压阀21的输出端与转向阀23的输入端连接，转向阀23的第一输出端通过第一气管6与开放气囊3连接，转向阀23的第二输出端通过第二气管7与加压气囊4连接，转向阀23的第三输出端与总进气管5连通。

由于充气装置1通过总进气管5经由减压阀21和转向阀23后再连接开放气囊3和加压气囊4，并且由于转向阀23的第三输出端与总进气管5连通，从而能够使得开放气囊3和加压气囊4的气压调节准确，并且具有气压调节方便的优点。

本实施例中，调节机构2还包括油缸24，油缸24与转向阀23连接，该油缸24使得转向阀23能够很好地调节开放气囊3和加压气囊4的气压。

本实施例中，第一气管6的管内径设置为6mm，该内径便于调节开放气囊3和加压气囊4的气压。

本实施例中，第二气管7的管内径设置为6mm，该内径便于调节开放气囊3和加压气囊4的气压。

实施例2