[实用新型]一种汽车安全带有效

专利信息
申请号: 201520517995.9 申请日: 2015-07-06
公开(公告)号: CN204895380U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 李天明 申请(专利权)人: 李天明
主分类号: B60R22/12 分类号: B60R22/12;B60R21/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311800 浙江省诸暨*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全带
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车内安全装置技术领域,具体涉及一种汽车安全带。

背景技术

现代汽车的速度很快,一旦发生碰撞,车身停止运动,而乘客身体由于惯性会继续向前运动,在车内与车身撞击,严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害,公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带,以便发生交通事故时,安全带对人起到缓冲的作用,防止出现二次伤害。安全带的装置里面有一个卡轮,如果快速的拉动安全带,比如说发生车祸的情形下,里面的卡子会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出,迅速将安全带锁死,把座位上的人员固定在椅子上。待冲击峰值过去,或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨。从以上一系列的动作来达到保证驾乘人员安全的目的。在高档轿车上,除了前,后排座位都有安全带外,还安装着安全气囊系统,一旦发生车祸,气囊就会自动充气弹出,使人不撞到车身上。汽车安全带发明几十年来,挽救了许多人的生命,现已成为轿车上的标准件。汽车安全带是汽车安全约束系统中最重要的保护设施,在碰撞事故中对减轻乘员伤害尤其是对保护乘员胸部和头部安全起着重要作用。现有的汽车安全带主要包括卷收器、导向件、插扣、插槽、织带等。织带通过导向件设置在车体上,一般情况下,当车辆遇到碰撞或急刹车情况,此时安全带卷收器锁定织带,使织带不能拉出,将乘车人员的身体紧紧约束在座椅上,防止乘车人员被抛出或者发生二次碰撞,能对乘车人员起到一定的保护,但是上述的汽车安全带虽然避免了乘员因惯性向前移动造成的伤害,但是乘员受到织带施加的较大负荷,佩戴舒适性较差,上述织带也容易对乘员的胸部造成伤害。现有的大部分汽车安全带使用时,容易对人身体的胸部产生挤压,这样人们会产生胸闷的现象,容易对人身体产生危险,所以我们需要一款舒适的,能给人们带来安全感的汽车安全带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车安全带,包括充气动力装置、锁扣、座背、底座、锁舌、信号传感器、安全带内腔、弹性摩擦珠、安全带织带、安全带自动收缩器,所述充气动力装置设置在座背的上部左侧,且充气动力装置与座背固定连接,所述锁扣设置在充气动力装置下方,且锁扣与充气动力装置固定连接,所述底座设置在座背下部前侧,所述安全带自动收缩器设置在底座下部右侧,且安全带自动收缩器与底座固定连接,所述安全带织带设置在安全带自动收缩器下方,所述锁舌设置在安全带织带顶端,且锁舌与安全带织带固定连接,所述锁舌内部设有信号传感器,所述安全带内腔设置在安全带织带内部的中端,所述安全带内腔内部设有弹性摩擦珠。

优选的,所述安全带织带设置为特殊棉制安全带织带。

本实用新型的技术效果和优点:该汽车安全带结构简单,使用方便,而且造价低,外形美观;弹性摩擦珠的设置增加了使用者的舒适性,减轻了安全带织带对使用者胸部的压力;信号传感器的添加增强了对危险的敏感度,如果产生危险时,这时候安全带会做出相应的反应,增大了安全性能;将安全带织带设置为特殊棉制安全带织带这样就不会对人身体产生强烈的挤压效果,增加了使用者的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1、充气动力装置;2、锁扣;3、座背;4、底座;5、锁舌;6、信号传感器;7、安全带内腔;8、弹性摩擦珠;9、安全带织带;10、安全带自动收缩器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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