[实用新型]一种油冷器的生产线有效
| 申请号: | 201520516580.X | 申请日: | 2015-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN204935052U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
| 发明(设计)人: | 何钟铭 | 申请(专利权)人: | 上海创斯达热交换器有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B05B13/00 |
| 代理公司: | 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 | 代理人: | 缪利明 |
| 地址: | 201414 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油冷器 生产线 | ||
技术领域
本实用新型属于油冷器技术领域,具体的说,是关于一种油冷器的生产线。
背景技术
油冷器,主要用于车辆的变速箱机油冷却、降温,对于车辆的正常工作起着非常重要的作用。现有的油冷器的生产时通常采用人工拧螺栓和总成装配。由于采用人工拧螺母的方式,总成装配过程不能确保扭矩是否合格。当扭矩过紧,油冷器上的垫片容易打坏;当扭矩过松,油冷器容易漏油等。因此,有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是改进现有技术的不足,提供一种油冷器的生产线。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种油冷器的生产线,包括操作台、设于操作台上方的支架以及设于支架上的螺栓自动装配机,所述螺栓自动装配机内设有一可编程控制器和一盛装有蓝漆的瓶体,所述瓶体与可编程控制器相连接,所述螺栓自动装配机上还设有一装配工作头,所述装配工作头通过管道与所述瓶体相连接。
本实用新型的所述可编程控制器是用于检测油冷器上的扭矩是否合格以及用于控制螺栓自动装配机是否需要喷蓝漆。当可编程控制器测得扭矩合格时,自动控制螺栓自动装配机向油冷器的螺母上喷蓝漆;当可编程控制器测得扭矩不合格时,螺栓自动装配机不会向油冷器的螺母上喷蓝漆,此时,人工可以重新拧紧或拧松螺母,直到可编程控制器测得扭矩合格为止。
本实用新型的油冷器的生产线,其有益效果是:可防止扭矩过紧或过松,以避免人工拧螺母造成的误差,从而减少油冷器的报废率或防止油冷器出现漏油现象。
附图说明
图1为本实用新型的油冷器的生产线的结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体附图,对本实用新型的油冷器的生产线作进一步详细说明。
如图1所示,为本实用新型的油冷器的生产线,包括操作台1、设于操作台1上方的支架2以及设于支架2上的螺栓自动装配机3,所述螺栓自动装配机内设有一可编程控制器4和一盛装有蓝漆的瓶体6,所述瓶体6与可编程控制器4相连接,所述螺栓自动装配机3上还设有一装配工作头31,所述装配工作头31通过管道7与所述瓶体6相连接。
所述可编程控制器4是用于检测油冷器5上的扭矩是否合格以及用于控制螺栓自动装配机3是否需要喷蓝漆。
使用时,先将油冷器5放置在操作台1上,人工拧紧油冷器5的螺母51;接着,将螺栓自动装配机3的装配工作头31对准油冷器5的螺栓52和螺母51,打开可编程控制器4,检测油冷器5的扭矩是否合格,当可编程控制器4测得扭矩合格时,可编程控制器4控制螺栓自动装配机3向螺母1上喷蓝漆;当可编程控制器4测得扭矩偏大或偏小时,螺栓自动装配机3的装配工作头31不会有蓝漆喷出,此时,人工可以重新拧紧或拧松螺母51,直到可编程控制器4测得扭矩合格为止;最后,将检测合格的油冷器5进行总成装配。
本实用新型采用螺栓自动装配机3向油冷器5的螺母51上喷蓝漆的方式,来标识油冷器5的扭矩是否合格,以提高产品的合格率以及提高生产效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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