[实用新型]一种使用方便的摩托车护膝

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车护膝；具体地说是一种使用方便的摩托车护膝。

背景技术

关于护膝，我们最常见的就是直接包裹在腿部的软性护膝，但直接带来的缺陷就是必须每次都要穿戴和拆卸，还容易丢失，携带也不方便。

比如，现有技术中，一种软性护膝（90241339.6），由连接带和连接扣固定在人的腿部，需要频繁的穿摘，使用不便。

另外，一种硬性护膝（97245003.3），是由支撑杆把硬性护板固定在摩托车上，拆装有一定的不便，而且硬性护板对腿部有一定的磕碰的可能，防护效果差。

所以，经过检索，得知本实用新型为解决上述技术问题而提供的技术方案没有被公开过。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种使用方便的摩托车护膝，便于安装、使用方便，防护效果好。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种使用方便的摩托车护膝，包括左护膝、右护膝和连接带，通过连接带将左护膝、右护膝连接成整体，将此整体搭在摩托车上。所述左护膝和右护膝均设计为与人体腿部屈起时相契合的三角形罩状体。所述左护膝和右护膝在自身三角形罩状体开口边缘处设置骨架和调整绳；通过调整绳的松紧，来调整护膝与人体腿部的契合度。所述连接带两端带有子母扣，所述左护膝和右护膝相对应内侧面上均设置有子母扣，所述连接带通过自身两端的子母扣与左、右护膝内侧面上的子母扣进行调整、粘接。所述连接带采用软质韧性材料。所述左护膝和右护膝均由外层和内层构成，内层和外层相互为拆卸式连接。所述外层采用软质防风类材料，内层采用保温材料。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型外层采用软质防风类材料，内层采用保温材料，按照驾驶摩托车时腿部屈起的角度，做成各与左腿和右腿大致契合的三角形罩状的左护膝和右护膝，在左右护膝的开口边缘处各设置骨架和一根调整绳，在左右护膝的内侧前后各设置一条相对应的固定绳，用软质韧性材料做成的连接带通过两端子母扣把左、右护膝连成整体。

在使用时，将此护膝搭在摩托车上，通过调整连接带两端与左右护膝上子母扣的粘接位置来调整左右护膝的位置，用固定绳固定在摩托车上，通过调整绳的松紧来调整左右护膝与腿部的契合度，在驾驶时腿部自然的就会进入护膝内，达到防风保温的作用。

本实用新型由软性材料组成，不会磕碰，防护效果好；安装和拆卸方便，一劳永逸，在上车下车时也不用穿摘和携带，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种使用方便的摩托车护膝的结构示意图。

图中，1、左护膝；2、右护膝；3、连接带；4、子母扣；5、调整绳；6、固定绳；7、骨架。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。

根据图1，一种使用方便的摩托车护膝，包括左护膝1、右护膝2、连接带3。所述左护膝和右护膝相对应临近内侧面上均设置有子母扣，所述连接带两端也带有子母扣。所述连接带通过自身两端的子母扣与左右护膝内侧面上的子母扣粘接成一体。所述左护膝和右护膝各自在自身贴近摩托车一侧面上设置有固定绳6（最好采用两根，并靠近护膝的前后边缘），通过固定绳固定在摩托车上。所述左护膝和右护膝均设计为与人体腿部屈起时相契合的三角形罩状体。所述左护膝和右护膝在自身三角形罩状体开口边缘处设置骨架7和调整绳5。所述连接带采用软质韧性材料。所述左护膝和右护膝均由外层和内层构成（根据季节不同也可仅使用外层），外层采用软质防风类材料，内层采用保温材料。

将所使用的摩托车用大支撑架停好，驾驶员用驾驶姿势坐好，把左护膝1和右护膝2罩在左腿和右腿上，膝盖位置顶入最内侧角部，然后通过调整子母扣4相粘接的位置把连接带3拉紧，通过固定绳6把左护膝1和右护膝2固定在调整好的摩托车两侧现有位置，然后通过调整调整绳5的松紧度，调整左、右护膝与腿部的契合度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。