[实用新型]高速总线连接模块式车载电池控制系统

权利要求书

1.高速总线连接模块式车载电池控制系统，其特征在于，包括多个电池组，分别与每个电池组连接的车载中央BMS控制中心，以及分别通过CAN总线与每个车载中央BMS控制中心连接的中央MSC控制中心；所述每个电池组均包括多个单体电池，每个单体电池均连接到相互串联并且均与车载中央BMS控制中心连接的接线板上，该接线板还通过一根动力总线为电动汽车的发动机供电。

2.根据权利要求1所述的高速总线连接模块式车载电池控制系统，其特征在于，所述每个车载中央BMS控制中心控制由八个单体电池构成的电池组，其中，两个单体电池连接一个接线板。

3.根据权利要求2所述的高速总线连接模块式车载电池控制系统，其特征在于，所述单体电池为智能充电电池，包括充放电接口和光电通讯接口。

4.根据权利要求3所述的高速总线连接模块式车载电池控制系统，其特征在于，所述每个单体电池的充放电接口与接线板上与动力总线连通的接线柱连接，每个单体电池的光电通讯接口与接线板上与车载中央BMS控制中心连通的接线柱连接。