[实用新型]汽车散热器塑料下水室

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器领域，更具体地说它涉及一种汽车散热器用塑料水室。

背景技术

散热器是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的一个组成部分，通常由冷却用的散热器芯子、贮存冷却液的水室构成。现有的汽车散热器水室参照申请号为201220439505.4的中国专利，通常包括有水室本体，连接于水室本体底部的定位柱以及设置于水室本体侧面的若干进出水口组成。汽车散热器安装时固定于汽车的发动机侧，主要通过在水室上设置安装板或安装座等部件通过螺栓固定，汽车行驶过程中会产生震动，因此水室与汽车连接的稳固地性十分重要，尤其是散热器芯子垂直分布的直流式散热器的下水室，需要承受散热器的重量，因此其受力必须均匀。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车散热器塑料下水室，其结构合理，受力均匀，保证散热器的固定更加牢固。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车散热器塑料下水室，包括水室本体、出水口，水室本体的底部设有定位柱，出水口设置于水室本体的侧面，所述水室本体的其中一侧面设置有四个定位套，其中两个定位套分别位于水室本体的两端，另外两个定位套位于水室本体的中心，且水室本体相对定位套的另一侧面设有两个安装座，两个安装座分别位于水室本体两端的定位套与中心处的定位套连接线的中心。

所述出水口轴线与水室本体竖直轴线间的夹角为锐角。

本实用新型的效果在于，其固定结构科学合理，其中四个定位套设置于水室本体其中一侧面，分布状态为两端各一个，中间两个，定位套为用于与汽车上部件配合固定水室，该分布使得水室本体的受力更加均匀，并且水室本体相对固定套的另一侧还设有两个安装座，两个安装座位于水室本体相对固定套的另一侧用于固定水室本体，使得水室本体两侧的受力更加均匀，且该安装座位置位于两端的固定套与中心处的固定套连接线的中心，使得每个安装座与水室本体的中心以及其所在端的端部间的距离相同，承受的应力相同，受力更加均匀，因此采用上述塑料下水室，在固定于汽车上时能够达到更加稳固的安装效果，结构合理，受力更加均匀。

附图说明

图1为本实用新型汽车散热器塑料下水室的结构示意图一；

图2为本实用新型汽车散热器塑料下水室的结构示意图二；

图3为出水口的剖视图。

附图标记说明：1、水室本体；11、定位套；12、安装座；13、定位柱；14、出水口。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。

本实施例所述的汽车散热器塑料下水室，如图1所示，包括水室本体1、出水口14，水室本体1的底部设有定位柱13，出水口14设置于水室本体1的侧面，所述水室本体1的其中一侧面设置有四个定位套11，定位套11带有封闭的扣合部，可与汽车上挂扣部配合固定，其中两个定位套11分别位于水室本体1的两端，另外两个定位套11位于水室本体1的中心，且水室本体1相对定位套11的另一侧面设有两个安装座12，安装座12内嵌设螺母，与汽车上部件通过螺栓紧固。两个安装座12分别位于水室本体1两端的定位套11与中心处的定位套11连接线的中心。

所述出水口14轴线与水室本体1竖直轴线间的夹角为锐角。

本实用新型的效果在于，其固定结构科学合理，其中四个定位套11设置于水室本体1其中一侧面，分布状态为两端各一个，中间两个，定位套11为用于与汽车上部件配合固定水室，该分布使得水室本体1的受力更加均匀，并且水室本体1相对固定套的另一侧还设有两个安装座12，两个安装座12位于水室本体1相对固定套的另一侧用于固定水室本体1，使得水室本体1两侧的受力更加均匀，且该安装座12位置位于两端的固定套与中心处的固定套连接线的中心，使得每个安装座12与水室本体1的中心以及其所在端的端部间的距离相同，承受的应力相同，受力更加均匀，因此采用上述塑料下水室，在固定于汽车上时能够达到更加稳固的安装效果，结构合理，受力更加均匀。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。