[实用新型]一种管线束安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种管线束安装结构。

背景技术

管线束固定通常使用扎带卡扣固定在钣金孔上，对于一些钣金无法钻孔或钻孔困难的便难以对管线束进行装配，造成装配困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种管线束安装结构，能够解决钣金无法钻孔或者钻孔困难的管线束安装问题，操作方便，提高装配效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种管线束安装结构，包括底板和卡接板，所述底板与所述卡接板通过过渡板连接，钣金卡接于所述底板与所述卡接板之间，且抵靠于所述过渡板；所述过渡板与所述卡接板连接处设有管线束槽，第一管线束穿过所述管线束槽，并通过所述过渡板、所述卡接板与所述钣金压紧。

优选地，所述卡接板还设有供扎带穿过的绑扎孔。

优选地，所述绑扎孔为设于所述卡接板的方孔，第二管线束垂直于所述第一管线束、并通过扎带安装于所述卡接板。

优选地，所述过渡板和/或所述底板设有供扎带绑接的绑扎结构。

优选地，所述过渡板的两个侧边分别设有豁口。

优选地，所述底板远离所述过渡板的一端设有向所述卡接板弯折的压紧边。

优选地，所述卡接板远离所述过渡板的一端连接有操纵板。

优选地，所述卡接板与所述操纵板连接处设有凹槽，所述凹槽设于远离所述钣金的一侧。

优选地，所述卡接板与所述操纵板连接处、靠近所述钣金的一侧设有压紧凸起。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型设置夹紧钣金的底板与卡接板，并设置管线束槽，即使有的钣金无法钻孔或者钻孔困难，也能够将管线束插装于管线束槽，完成对管线束的装配，且这种卡接结构，操作简单，提高装配效率。

附图说明

图1是本实用新型所提供的管线束安装结构一种具体实施方式的示意图；

图2是本实用新型所提供的管线束安装结构一种具体实施方式的装配图；

图3是本实用新型所提供的管线束安装结构另一种具体实施方式的装配图。

附图标记：

在图1-图3中：

1、底板，2、压紧边，3、操纵板，4、压紧凸起，5、卡接板，6、方孔，7、过渡板，8、豁口，9、凹槽，10、钣金，11、第一管线束，12、第二管线束，13、扎带。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参考图1-图3，在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的管线束安装结构，包括底板1和卡接板5，底板1与卡接板5通过过渡板7连接，钣金10卡接于底板1与卡接板5之间，且抵靠于过渡板7；过渡板7与卡接板5连接处设有管线束槽，第一管线束11穿过管线束槽，并通过过渡板7、卡接板5与钣金10压紧。

上述实施例设置夹紧钣金10的底板1与卡接板5，并设置管线束槽，即使有的钣金10无法钻孔或者钻孔困难，也能够将管线束插装于管线束槽，完成对管线束的装配，且这种卡接结构，操作简单，提高装配效率。

底板1、过渡板7与卡接板5三者可以一体加工成型，也可以分别单独加工后连接于一体，优选三者一体加工成型，提高整个管线束安装结构的强度。

具体地，如图1所示，过渡板7与卡接板5连接处圆弧过渡，且过渡圆弧凹向底板1的方向。使卡接板5绕圆弧的轴线弹性活动，在自由状态时，卡接板5与底板1形成楔形结构，其横截面向远离过渡板7的方向减小，以压紧钣金10。

卡接板5还设有供扎带13穿过的绑扎孔。方便其它走向的管线束安装。

绑扎孔为设于卡接板5的方孔6，第二管线束12垂直于第一管线束11、并通过扎带13安装于卡接板5。该种方式设置的绑扎孔结构简单，方便加工，且同时可以分别安装两根第二管线束12。如图2，第二管线束12通过扎带13绑接于卡接板5。

绑扎孔也可以为连接于卡接板5的圆环结构，第二管线束12穿过该圆环安装于卡接板5。

过渡板7和/或底板1设有供扎带13绑接的绑扎结构。该结构能够方便不同位置和走向的管线束安装。绑扎结构可以为设于过渡板7或者底板1的方孔6，也可以为圆环等结构。

过渡板7和底板1可以均设有绑扎结构，同时卡接板5设有绑扎孔；也可以过渡板7和底板1仅一者设有绑扎结构，同时卡接板5设有绑扎孔。