[实用新型]一种飞机起动机轴的拆卸拔具有效
| 申请号: | 201520512935.8 | 申请日: | 2015-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN204772321U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 钟国声;徐晓亭;高雁;孟凡龙;梁其浇;刘明德 | 申请(专利权)人: | 广州飞机维修工程有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 周克佑;高文龙 |
| 地址: | 510470 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 起动 机轴 拆卸 | ||
1.一种飞机起动机轴拆卸拔具,包括拉杆,其特征在于:拉杆为上大下小的变化截面的螺纹杆,螺纹杆包括上端螺纹杆段以及下端螺纹杆段,下端螺纹杆段与飞机起动机轴的末端沿轴向开设的螺纹孔对应适配;该拆卸拔具还包括支撑套筒和螺母,支撑套筒的顶部设有套筒中心孔,套筒中心孔为与螺纹杆的上端螺纹杆段相适配的螺纹孔,支撑套筒的下端为开口结构,螺纹杆的上端螺纹杆段旋接于套筒中心孔,使螺纹杆穿过套筒中心孔进入支撑套筒内部;螺纹杆的长度大于支撑套筒,螺纹杆的下端螺纹杆段局部伸出支撑套筒的下端;螺母与上端螺纹杆段旋接,螺母始终处在支撑套筒之上并紧压其顶部。
2.根据权利要求1所述的飞机起动机轴拆卸拔具,其特征是:螺纹杆的顶端设有六角头。
3.根据权利要求2所述的飞机起动机轴拆卸拔具,其特征是:支撑套筒与螺母之间设有带挡板中心孔的支撑挡板,挡板中心孔和套筒中心孔轴向同心,螺纹杆穿过挡板中心孔,支撑挡板与支撑套筒的顶部固定连接,螺母通过紧密接触支撑挡板的上表面紧压支撑套筒的顶部。
4.根据权利要求3所述的飞机起动机轴拆卸拔具,其特征是:螺母为M10螺母,拉杆的上部的螺纹为M10螺纹,拉杆的下部的螺纹为1/4-28UNF螺纹。
5.根据权利要求4所述的飞机起动机轴拆卸拔具,其特征是:挡板中心孔与穿过其中的螺纹杆的上端螺纹杆段之间具有间隙。
6.根据权利要求5所述的飞机起动机轴拆卸拔具,其特征是:挡板中心孔为直径13mm的光孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州飞机维修工程有限公司,未经广州飞机维修工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520512935.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





