[实用新型]船舶自动抗风安全平衡系统有效

专利信息
申请号: 201520511104.9 申请日: 2015-07-15
公开(公告)号: CN204726637U 公开(公告)日: 2015-10-28
发明(设计)人: 何学刚 申请(专利权)人: 何学刚
主分类号: B63B43/14 分类号: B63B43/14;B63B39/00
代理公司: 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 代理人: 穆祥维
地址: 401147 重庆市渝北区*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 船舶 自动 安全 平衡 系统
【权利要求书】:

1.一种船舶自动抗风安全平衡系统,其特征在于:包括风速仪、和风速仪连接的报警装置、电机机组、空压机、气动系统、液压系统和铰接在船体两侧可收放的浮球臂,所述浮球臂上安装有充气浮球,所述气动系统包括充气电磁阀和与空压机连接的气动管道,所述气压管道末端与浮球连接,所述液压系统包括液压泵、液压管道和油缸,所述油缸活塞杆连接在浮球臂上。

2.根据权利要求1所述的船舶自动抗风安全平衡系统,其特征在于:所述浮球表面上套装有绳网,所述绳网下端固定连接在浮球臂上。

3.根据权利要求1所述的船舶自动抗风安全平衡系统,其特征在于:还包括自动控制系统,所述自动控制系统包括与风速仪连接的信号接触器和控制电机机组启动的交流接触器。

4.根据权利要求2所述的船舶自动抗风安全平衡系统,其特征在于:所述浮球臂端部设置有浮球座,所述浮球座内设置有用于存放浮球和绳网的存放仓,所述气动管道连接在浮球臂上且其末端设置有与浮球连接的充气接头,所述充气接头设置在存放仓内。

5.根据权利要求1~4任一项所述的船舶自动抗风安全平衡系统,其特征在于:所述浮球臂的长度为船舶宽度的1/2~2/3。

6.根据权利要求5所述的所述的船舶自动抗风安全平衡系统,其特征在于:所述油缸和浮球臂连接在船体的侧壁上,所述侧壁上设置有容纳油缸和浮球臂的凹槽。

7.根据权利要求6所述的所述的船舶自动抗风安全平衡系统,其特征在于:所述凹槽外侧设置有固定浮球臂的锁板和与锁板连接的锁板油缸。

8.根据权利要求5所述的所述的船舶自动抗风安全平衡系统,其特征在于:所述浮球臂设置为2对,每对分别位于船体的两侧。

9.根据权利要求4所述的船舶自动抗风安全平衡系统,其特征在于:所述存放仓设置为喇叭口结构。

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