[实用新型]一种并联液压助力转向系统有效
| 申请号： | 201520509777.0 | 申请日： | 2015-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN204726503U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 亓永;曲金亮;王建帅;马亚旭 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D5/06 |
| 代理公司： | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人： | 王希刚 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 并联 液压 助力 转向 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种并联液压助力转向系统，包括传统液压助力转向系统油路（1）和电动液压助力转向系统油路（2），以及相连接的转向机（5）、转向油罐（4），其特征在于：
所述传统液压助力转向系统油路（1）包括发动机油泵（3），所述电动液压助力转向系统油路（2）包括电机泵（6），所述发动机油泵（3）一端和所述电机泵（6）一端通过三通接头与转向油罐（4）连接；
所述发动机油泵（3）另一端和所述电机泵（6）的另一端通过三通接头与转向机（5）连接；
所述发动机油泵（3）另一端和所述电机泵（6）的另一端与三通接头之间分别设置有单向阀A（7）、单向阀B（8）。
2.根据权利要求1所述的并联液压助力转向系统，其特征在于，所述电动液压助力转向系统油路（2）还包括一端与所述电机泵（6）连接的变频器（9）。
3.根据权利要求2所述的并联液压助力转向系统，其特征在于，所述变频器（9）另一端与配电柜（10）连接。
4.根据权利要求3所述的并联液压助力转向系统，其特征在于，所述配电柜（10）还与高压动力电池（11）和电机控制器（12）连接，所述电机控制器（12）与整车控制器（13）连接。
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