[实用新型]一种行程开关的检测装置有效
申请号: | 201520508098.1 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204925343U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 曹爱民;吴峰;张春莉 | 申请(专利权)人: | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行程开关 检测 装置 | ||
1.一种行程开关的检测装置,其特征在于:该检测装置有一个板状的本体、以及固定在本体上的行程开关的定位压紧机构、一个电子秤和承载电子秤的滑动支座,还有一个固定在板状本体端头的施力机构,该施力机构的施力杆与滑动支座连接,通过施力机构牵引滑动支座在板状本体上沿预定轨道滑动,在板状本体上设有行程开关的多个行程限位孔,在滑动支座上设有与限位孔对应的多个销孔,在板状本体上还设有行程刻度尺。
2.如权利要求书1所述的行程开关的检测装置,其特征在于,设在本体上的行程限位孔的孔间距与对应设在滑动支座上的限位孔的孔间距之差与行程开关的行程距离对应。
3.如权利要求书1或2所述的行程开关的检测装置,其特征在于所述的行程限位孔有三个,依次是行程限位基准孔,第一行程限位孔和第二行程限位孔,在滑动支座上对应设有三个销孔,依次是基准销孔,第一行程销孔,第二行程销孔,第一行程限位孔与行程限位基准孔的孔距与滑动支座上的第一行程销孔与基准销孔的孔距之差等于行程开关的第一行程距离;第二行程限位孔与行程限位基准孔的孔距与滑动支座上的第二行程销孔与基准销孔的孔距之差等于行程开关的第二行程距离。
4.如权利要求书3所述的行程开关的检测装置,其特征在于,所述的行程限位基准孔与基准销孔的孔径相同,第一行程销孔的孔径大于第一行程限位孔的孔径,其孔径之差与第一行程的距离公差对应,第二行程销孔的孔径大于第二行程限位孔的孔径,其孔径之差与第二行程的距离公差对应。
5.如权利要求1所述的行程开关的检测装置,其特征在于所述的施力机构含有施力杆和一个施力座,施力座固定在平板本体的端头,施力杆的一端铰接在滑动支座上,施力杆的另一端设有外螺纹,并穿过施力座的连接孔与一个施力螺母螺接,在施力杆与滑动支座之间还设有复位弹簧。
6.权利要求1所述的行程开关的检测装置,其特征在于所述的滑动支座的底部设有一个T形滑槽,在本体的预定轨道上设有两个对应的T形螺钉。
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