[实用新型]楼梯地面两用车拉车手柄装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆辅助工具，具体涉及楼梯地面两用车拉车手柄装置。

背景技术

现有居民楼大多以人力搬运各种生活用品，部分居民采用搬运车进行搬运时，由于传统的搬运车在主要依靠履带来实现在楼梯行进，缺乏方向控制，因此造成在楼梯的转弯处的行进的不便；也有部分厂商推出了具有方向调节的搬运车，但是其存在价格高和操作繁琐的问题，不利于居民的日常生活。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种楼梯地面两用车拉车手柄装置，以达到解决楼梯平底两用搬运车的方向操纵问题和方便居民生活的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种楼梯地面两用车拉车手柄装置，包含有拉杆，所述拉杆的底端活动连接有方向控制座，所述方向控制座固定连接在车体上，所述方向控制座的底部固定连接有万向轮连接轴，所述万向轮连接轴上的底端设有万向轮。

作为优选的，所述万向轮通过万向轮固定件与所述万向轮连接轴实现固定连接，所述万向轮固定件的顶部与所述万向轮连接轴固定连接，所述万向轮固定件的另一端呈现倒“V”型，所述万向轮固定件底部设有轴承，所述轴承的两端分别连接在所述万向轮固定件的底部两侧，所述万向轮的中心套设在所述轴承与所述万向轮固定件实现活动连接。

作为优选的，所述拉杆的顶部固定连接有手柄，所述手柄与所述拉杆相垂直。

作为优选的，所述万向轮连接轴位于车体的车架连接轴的内侧，所述方向控制座和万向轮分别位于所述车架连接轴的上下两侧。

作为优选的，所述拉杆的底部还设有拉杆销。

作为优选的，所述拉杆可以绕着重心方向旋转正负100度。

通过上述技术方案，本实用新型通过万向控制座和万向轮连接轴对万向轮进行控制，实现对搬运车的方向控制，达到解决楼梯平底两用搬运车的方向操纵问题和方便居民生活的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的楼梯地面两用车拉车手柄装置的结构示意图。

1.拉杆2.方向控制座3.车体4.万向轮连接轴5.万向轮6.万向轮固定件7.手柄8.车架连接轴9.拉杆销

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了楼梯地面两用车拉车手柄装置，其工作原理是通过万向控制座和万向轮连接轴对万向轮进行控制，实现对搬运车的方向控制，达到解决楼梯平底两用搬运车的方向操纵问题和方便居民生活的目的。

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，一种楼梯地面两用车拉车手柄装置，包含有拉杆1，所述拉杆1的底端活动连接有方向控制座2，所述方向控制座2固定连接在车体3上，所述方向控制座2的底部固定连接有万向轮连接轴4，所述万向轮连接轴4上的底端设有万向轮5。

值得主要的是，所述万向轮5通过万向轮固定件6与所述万向轮连接轴4实现固定连接，所述万向轮固定件6的顶部与所述万向轮连接轴4固定连接，所述万向轮固定件6的另一端呈现倒“V”型，所述万向轮固定件6底部设有轴承，所述轴承的两端分别连接在所述万向轮固定件的底部两侧，所述万向轮5的中心套设在所述轴承与所述万向轮固定件6实现活动连接。

值得主要的是，所述拉杆的顶部固定连接有手柄7，所述手柄7与所述拉杆1相垂直。

值得主要的是，所述万向轮连接轴4位于车体3的车架连接轴8的内侧，所述方向控制座2和万向轮5分别位于所述车架连接轴8的上下两侧。

值得主要的是，所述拉杆1的底部还设有拉杆销9。

值得主要的是，所述拉杆1可以绕着重心方向旋转正负100度。

本实用新型的具体使用步骤如下：再如图1所示，

在楼梯上行驶时，利用手柄7控制拉杆1向后运动，进行控制万向轮5抬升，方便搬运车在行进；

在楼梯内需要转弯时，手柄7控制拉杆1处于竖直位置，通过万向轮连接轴4和拉杆销9来实现万向轮与地面接触，在楼梯的转弯处，通过手柄7和方向控制座2来控制整个车体3的运行方向，使得搬运车在狭小的楼梯内平稳过渡，使楼梯边角不受损伤。

在平地上行驶时，手柄7控制拉杆1处于竖直位置，通过万向轮连接轴4和拉杆销9来实现万向轮与地面接触，方便控制在平地上行进时搬运车的运行方向。