[实用新型]一种食用菌工厂化栽培用采菇车有效
申请号: | 201520504551.1 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204811015U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 贾智凯 | 申请(专利权)人: | 济宁忠诚农业科技有限公司 |
主分类号: | A01D45/00 | 分类号: | A01D45/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 李福新 |
地址: | 272000 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 食用菌 工厂 栽培 用采菇车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种食用菌工厂用装置,特别是一种食用菌工厂化栽培用采菇车。
背景技术
目前食用菌工厂化栽培采用的采菇车都还是人工上料、覆土时代的采菇车,为了方便上料、覆土采菇平台面积小,防护不到位,提升采用人力提升的方式。存在安全隐患的同时,还增加了劳动强度。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:提供一种结构简单、降低劳动强度、提高工作效率和增强安全性能的食用菌工厂化栽培用采菇车。
为了解决上述技术问题,本实用新型的食用菌工厂化栽培用采菇车,包括两个栽培蘑菇用的菇床架和设置在菇床架之间的车体,所述车体的左右两侧各设有一根立杆,所述立杆的顶部插入有一根转轴,所述菇床架的内侧面的上部固定有一根沿菇床架长度方向上的上滑轨,所述转轴的外侧设有轴承,所述轴承套接于上滑轨内,所述转轴的内侧设有一个定滑轮,所述定滑轮上绕有钢丝绳,所述车体的底部设有有一个带有卷筒的电机和操控手柄,所述钢丝绳的一端固定在卷筒上,另外一端与车体固定连接。
为了能使车体沿着菇床架的长度方向顺畅的滑动,本实用新型的食用菌工厂化栽培用采菇车,所述每根立杆的底部均固定有一根下滑轨,所述车体的左右两侧各设有一个滚轮,所述滚轮贴靠在下滑轨上且与滑轨相匹配。
为了方便工作人员上下车体和搬运食用菌,本实用新型的食用菌工厂化栽培用采菇车,所述车体上设有一扇护栏门,所述护栏门的高度为60-80cm。
本实用新型的食用菌工厂化栽培用采菇车,根据权利要求1所述的食用菌工厂化栽培用采菇车,其特征在于:所述钢丝绳的直径为5mm。
本实用新型的食用菌工厂化栽培用采菇车,所述电机为直流电机,所述车体内固定有为电机提供电源的锂电池。
本实用新型取得的有益效果是:(1)结构简单;(2)车体的左右两侧均设有一个起吊用的定滑轮,定滑轮上设有钢丝绳,钢丝绳的一端固定在车体上,一端固定在由电机驱动的卷筒上,因而起吊车体的时候,车体的左右两侧均设有起吊用的钢丝绳,与现有的单钢丝绳起吊方式相比,能大大提高车体的面积,增强车体的安全性能;(3)菇床架的顶部设有上滑轨,下部设有下滑轨,车体的左右两侧均设有一根立杆且车体悬挂于立杆上,立杆的顶部设有设有套接于上滑轨内的轴承,立杆的底部设有与下滑轨相匹配的滚轮,因而能顺畅的推动立杆及车体沿菇床架的长度方向移动,能进一步降低工作人员的劳动强度,提高工作效率;(4)车体上设有一扇护栏门,护栏门的高度为60-80cm,方便工作人员上下车体和从车体上搬运食用菌;(5)钢丝绳的直径为5mm,因而能提高钢丝绳的悬吊强度;(6)电机为直流电机,车体内固定有为电机提供电源的锂电池,因而电源能随车体一起移动,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A处的局部放大图。
图3是图1中B处的局部放大图。
图中:1、菇床架,2、立杆,3、钢丝绳,4、电机,5、车体,6、上滑轨,
7、轴承,8、转轴,9、定滑轮,10、下滑轨,11、滚轮。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本实用新型的食用菌工厂化栽培用采菇车,包括两个栽培蘑菇用的菇床架1和设置在菇床架1之间的车体5,所述车体5的左右两侧各设有一根立杆2,所述立杆2的顶部插入有一根转轴8,所述菇床架1的内侧面的上部固定有一根沿菇床架1长度方向上的上滑轨6,所述转轴8的外侧设有轴承7,所述轴承7套接于上滑轨6内,所述转轴8的内侧设有一个定滑轮9,所述定滑轮9上绕有钢丝绳3,所述车体5的底部设有有一个带有卷筒的电机4和操控手柄,所述钢丝绳3的一端固定在卷筒上,另外一端与车体5固定连接;所述每根立杆2的底部均固定有一根下滑轨10,所述车体5的左右两侧各设有一个滚轮11,所述滚轮11贴靠在下滑轨10上且与下滑轨10相匹配;所述车体5上设有一扇护栏门,所述护栏门的高度为60-80cm;所述钢丝绳3的直径为5mm;所述电机4为直流电机,所述车体5内固定有为电机4提供电源的锂电池。
本实用新型的食用菌工厂化栽培用采菇车,结构简单,车体5的左右两侧均设有一个起吊用的定滑轮9,定滑轮9上设有钢丝绳3,钢丝绳9的一端固定在车体5上,一端固定在由电机4驱动的卷筒上,因而起吊车体5的时候,车体5的左右两侧均设有起吊用的钢丝绳3,与现有的单钢丝绳起吊方式相比,能大大提高车体5的面积,增强车体5的安全性。
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