[实用新型]一种丝杆传动装置有效
申请号: | 201520501858.6 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204805464U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 马炜卫 | 申请(专利权)人: | 马炜卫 |
主分类号: | F16H35/10 | 分类号: | F16H35/10;F16D43/20;F16D7/00 |
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地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种丝杆传动装置。
背景技术
目前的丝杆传动装置,主要是用于设备或工具中,主要是传递运动给配合零件,达到移动或转动相关零件的功能。通常情况下,不具其他功能(比如离合保护功能)。因此在电动撑杆产品上,普通的丝杆装置,在出现运动受阻碍的情况下,无法保护电机、丝杆及其它配合零件。另外,一般的丝杆传动装置,体积相对庞大,再另加一个离合器的话,整体上会更加的庞大。因此为了能够兼顾上述两种情况(体积小且具有保护功能),本设计方案设计了全新的带离合器的一体式丝杆。既能传递需要的动力和运动,又能在出现超过系统承受力的情况下,自动离合,保护自身的零件并保护提供动力的马达不会过载烧毁。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种丝杆传动装置,能够解决现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下:一种丝杆传动装置,包括离合器下离合片、离合器上离合片、弹簧、离合器外壳、轴承护套、轴承、丝杆轴和传动杆,所述离合器下离合片和离合器上离合片相互贴合连接,所述离合器上离合片和离合器外壳通过筋条连接,所述离合器外壳内部设置有弹簧,所述弹簧设置在离合器上离合片和离合器外壳之间,所述离合器外壳通过渐开线花键与铆压与丝杆轴相连,所述丝杆轴下端连接设置有传动杆,所述丝杆轴与离合器外壳连接处设置有轴承。
作为优选,所述轴承上设置有轴承护套。
作为优选,所述离合器下离合片采用塑料下离合片,所述离合器上离合片采用金属上离合片。
使用了本实用新型的电动撑杆,在工作过程中遇到阻碍时能被有效的保护(堵转保护);提高了丝杆组的使用寿命,降低了马达的故障率;还有一体化的设计,整体的尺寸体积较小;特别是离合器的离合力能通过改变弹簧的参数,进行调整,适用范围广;本设计同样具有结构紧凑,安装便捷的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;
图1是本实用新型的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参照图1,本实用新型的包括离合器下离合片1、离合器上离合片2、弹簧3、离合器外壳4、轴承护套5、轴承6、丝杆轴7和传动杆8,所述离合器下离合片1和离合器上离合片2相互贴合连接,所述离合器上离合片2和离合器外壳4通过筋条连接,所述离合器外壳4内部设置有弹簧3,所述弹簧3设置在离合器上离合片2和离合器外壳4之间,所述离合器外壳4通过渐开线花键与铆压与丝杆轴7相连,所述丝杆轴7下端连接设置有传动杆8,所述丝杆轴7与离合器外壳4连接处设置有轴承6,所述传动杆8安装在丝杆轴7上,和丝杆轴7配合的金属杆,是整个装置的输出端。
值得注意的是,所述轴承6上设置有轴承护套5。
值得注意的是,所述离合器下离合片1采用塑料下离合片,所述离合器上离合片2采用金属上离合片。
本实用新型工作原理:本实用新型使用时,通过离合器组中的下离合片1,获得马达电机输出的动力,开始转动;由于弹簧3的作用,上离合片2紧贴着下离合片1,跟着一起转动,由于上离合片2同时和离合器外壳4通过筋条连接在一起,所以离合器外壳4同样一起转动。由于丝杆轴7和离合器外壳4通过渐开线花键与铆压连接为一个整体,所以丝杆轴7一起转动。最后传动杆8在丝杆轴7的带动下,向前或向后运动。当遇到阻力时,离合器工作,下离合片1的动力无法带动上离合片2转动,离合片之间设计的特殊齿将力分解,弹簧3被压缩,下离合片1和上离合片2之间出现相对运动,此时电机和丝杆受到保护。反之,在传动杆8被突然反向拉扯时,会同样重复上述过程,保护丝杆和电机。轴承6主要起到使丝杆装置运转平顺的作用。轴承护套5起保护轴承的作用。
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