[实用新型]用于H型汽车大梁的自动化焊接设备有效

专利信息
申请号: 201520501428.4 申请日: 2015-07-13
公开(公告)号: CN204725022U 公开(公告)日: 2015-10-28
发明(设计)人: 李彬彬 申请(专利权)人: 浙江协升机器人科技有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23K37/04;B23K101/28
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 吴秉中
地址: 317500 浙江省台州市温岭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 大梁 自动化 焊接设备
【权利要求书】:

1.一种用于H型汽车大梁的自动化焊接设备,该H型汽车大梁由一个腹板(1)和两个翼板(2)相互焊接而成,其特征在于,该用于H型汽车大梁的自动化焊接设备分为正面焊接区(3)和反面焊接区(4),所述的正面焊接区(1)设置有若干个翼板定位压紧机构(6),所述的两相邻的翼板定位压紧机构(6)之间均设置有一个腹板定位压紧机构(7)和一个电动滚筒(8),所述的反面焊接区(3)也设置有若干个电动滚筒(8)以及若干个支撑架(9),所述的反面焊接区(4)的两端设置有升降旋转机构(10),所述的正面焊接区(3)和反面焊接区(4)均设置有两个平行的线轨(4a),所述的两个线轨(4ba)上设置有龙门架(4b)且龙门架(4b)上设置有两台焊接机器人(5),所述的电动滚筒(8)具有升降功能。

2.根据权利要求1所述的一种H型汽车大梁的自动化焊接设备,其特征在于,所述的升降旋转机构(10)包括上平台(11)和下平台(12),所述的上平台(11)和下平台(12)之间设置有升降机构(13),所述的上平台(11)上安装有轨道(14)且轨道(14)上设置有大滑块(15),所述的大滑块(15)的一端设置有气缸一(16),所述的大滑块(15)上安装了装有电机(17)的减速机(18),所述的减速机(18)上的输出轴(18a)上固连有旋转板(19),所述的旋转板(19)上设置有两个夹钳(20)且夹钳(20)与旋转板(19)之间通过小滑块(21)连接,所述的旋转板(19)的两端部设置有气缸二(22),所述的气缸二(22)的一端与旋转板(19)铰接且气缸二(22)的另一端与夹钳(20)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种H型汽车大梁的自动化焊接设备,其特征在于,所述的腹板定位压紧机构(7)包括下底座(23)和安装于下底座(23)上的上底座(24),所述的上底座(24)的左端部固定有两个横向且平行设置的左导轨(25),所述的上底座(24)的右端部也固定有两个横向且平行设置的右导轨(26),所述的两个左导轨(25)之间和两个右导轨(26)之间均设置有滑板(27),所述的滑板(27)上的一端设置有定位块(28)且定位块(28)上开设有供翼板(2)卡入的卡槽(28a),所述的定位块(28)上具有支撑腹板(1)的支撑座(28b),所述的滑板(27)的另一端具有连接座(27a)且连接座(27a)上连接有气缸三(29),所述的定位块(28)的顶部铰接有压爪一(30),所述的气缸三(29)的顶部与压爪一(30)连接。

4.根据权利要求1所述的一种H型汽车大梁的自动化焊接设备,其特征在于,所述的翼板定位压紧机构(6)包括基座(31),所述的基座(31)的左侧安装有两个横向且平行设置的左滑鞍(32),所述的基座(31)的右侧也安装有两个横向且平行设置的右滑鞍(33),所述的两个左滑鞍(32)之间和两个右滑鞍(33)之间均设置有拖板(34),所述的拖板(34)的内端设置有两个横向且平行设置的滑轨(35),所述的两个滑轨(35)之间设置有滑座(36),所述的拖板(34)的外端安装有固定架(37),所述的滑座(36)上具有向外凸起的供翼板(2)支撑的支撑块(38),所述的滑座(36)上的顶部铰接有压爪二(39)且滑座(36)上固连有与压爪二(39)相连的气缸四(40),所述的固定架(37)上设置有气缸五(41)且气缸五(41)的气缸轴五(41a)与滑座(36)相连。

5.根据权利要求1所述的一种H型汽车大梁的自动化焊接设备,其特征在于,所述的电动滚筒(8)包括左底座(42)、右底座(43)和滚筒体(44),所述的左底座(42)和右底座(43)上均设置有支撑板(45),所述的支撑板(45)上设置有两个竖直相对的竖直导轨(46),所述的两个竖直导轨(46)之间设置有长滑块(47),所述的长滑块(47)上部具有可供滚筒体(44)两端的固定轴装入的固定耳(48),所述的支撑板(45)上位于左底座(42)和右底座(43)之间设置有气缸六(49),所述的气缸六(49)的气缸轴六(49a)穿过支撑板(45)的顶部且与长滑块(47)相固连。

6.根据权利要求4所述的一种H型汽车大梁的自动化焊接设备,其特征在于,所述的基座(31)的中间为长方形的镂空设计,所述的左滑鞍(32)和右滑鞍(33)设置于底座的边框上。

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