[实用新型]一种四驱汽车性能测试设备的轴距调整装置

权利要求书

1.一种四驱汽车性能测试设备的轴距调整装置，包括梳子机构（12）、E_link机构（5）和汽车测试设备（14），其特征在于：所述的梳子机构前后各连接一台汽车测试设备（14）满足车辆的通过，所述的E_link机构（5）将两台汽车测试设备（14）的滚筒机构连接起来实现滚筒机构同步运转。

2.根据权利要求1所述的一种四驱汽车性能测试设备的轴距调整装置，其特征在于：梳子机构（12）包含了静梳子（1）、动梳子（2）、动梳子中间的梳子轨道（3）及梳子轨道上面的轨道轮（13），动梳子（2）位于梳子轨道（3）上面。

3.根据权利要求2所述的一种四驱汽车性能测试设备的轴距调整装置，其特征在于：所述的梳子机构（12）还包括幅度调整执行机构（4），所述的幅度调整执行机构（4）为一种直线驱动机构，幅度调整执行机构（4）一端与静梳子（1）连接，另一端与动梳子（2）连接，幅度调整执行机构（4）驱动使得动梳子（2）来回运动。

4.根据权利要求3所述的一种四驱汽车性能测试设备的轴距调整装置，其特征在于，所述的梳子轨道（3）使汽车测试设备（14）位于梳子轨道（3）上面直线运动不发生偏移。

5.根据权利要求4所述的一种四驱汽车性能测试设备的轴距调整装置，其特征在于：幅度调整执行机构（4）动力来源是液压、气动、电动或螺旋机构，能推动一侧汽车测试设备，实现不同轴距车辆检测。

6.根据权利要求1所述的一种四驱汽车性能测试设备的轴距调整装置，其特征在于：E_link机构（5）通过轴向离合器（9）与测试设备的滚筒轴连接，轴向离合器（9）与T型换向器（7）相连接，T型换向器（7）与通过伸缩万向节（8）相连接，伸缩式万向节（8）能够调节伸缩量，同时保证了旋转运动，整个E_link机构实现了前后两测试设备滚筒的连接，实现滚筒运作的同步性。

7.根据权利要求1所述的一种四驱汽车性能测试设备的轴距调整装置，其特征在于：汽车测试设备（14）底部铺设主轨道（6），汽车测试设备（14）可进行来回直线运动，满足不同轴距的四驱车检测。