[实用新型]制动器有效

专利信息
申请号: 201520499232.6 申请日: 2015-07-10
公开(公告)号: CN204852087U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 胡晓伟 申请(专利权)人: 珠海市台金科技有限公司
主分类号: F16D55/224 分类号: F16D55/224;F16D65/52
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 曾少丽
地址: 519000 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 制动器
【说明书】:

技术领域

实用新型属于制动技术领域,涉及制动器。

背景技术

制动器一般包括摩擦片和摩擦板,其结构是摩擦片的两侧分别设有一摩擦板,制动时外部作用力使两摩擦板夹紧摩擦片,摩擦片与两摩擦板进行摩擦,从而实现制动功能。现有技术中的制动器在工作中,其摩擦片往往会磨损得越来越严重,导致摩擦片越来越薄,摩擦片与两侧摩擦板的间隙越来越大,从而使制动效果变得越来越差。为了保证制动效果,往往需要人工定期对制动器进行维修,维修点主要是调整摩擦片与摩擦片两侧的摩擦板之间的间隙,保证制动器的正常工作,以提高制动效果。因此,现有技术中的制动器存在的不足点:1、随着工作时间的增长,制动器的制动效果会越来越差,制动器的使用寿命也;2、为了保证制动器的制动效果,经常需人工对制动器进行维修,从而增加人工成本;3、经常对制动器进行维修,导致制动器维修频次多,往往也会缩短制动器的使用寿命。

为此,很有必要设计一种制动器,其具有在工作中制动效果不会变差、维修次数少从而降低人工成本、且制动器的使用寿命长的特点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制动器,其具有在工作中制动效果不会变差、维修次数少从而降低人工成本、且制动器的使用寿命长的特点。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:制动器,包括第一摩擦板、摩擦片、第二摩擦板、弹性件、线圈和底座,所述第一摩擦板、摩擦片、第二摩擦板和线圈顺序安装于所述底座上;

所述弹性件安装于所述第二摩擦板与所述底座之间处并处于压缩状态,该弹性件用于给所述第二摩擦板施加弹性力使所述第二摩擦板靠近所述摩擦片,从而使所述第一摩擦板和第二摩擦板分别与所述摩擦片贴合;

所述线圈通电时给所述第二摩擦板施加电磁作用力使所述第二摩擦板远离所述摩擦片,从而使所述第一摩擦板和第二摩擦板分别与所述摩擦片分离。

进一步的,所述底座上设有容纳所述线圈的空腔,所述线圈固定于该空腔内;

所述底座上还均匀地安装有三根支撑柱,通过这三根支撑柱所述第一摩擦板、摩擦片和第二摩擦板安装于所述底座上所述线圈的上方;

其中所述第一摩擦板固定于所述支撑柱上,所述第二摩擦板上设有与所述支撑柱相配的安装孔,通过该安装孔所述第二摩擦板安装于所述支撑柱上,并可沿所述支撑柱移动,所述摩擦片位于所述第一摩擦板、第二摩擦板和三根所述支撑柱形成的空间内。

进一步的,所述弹性件为弹簧。

进一步的,所述摩擦片的中心处还安装有轴套。

进一步的,所述第一摩擦板和第二摩擦板的中心处都分别设有一通孔。

本实用新型有益效果:本实用新型所述的制动器,其上设有线圈、第一摩擦板、摩擦片、第二摩擦板和安装于底座与第二摩擦板之间处的处于压缩状态的弹性件。线圈通电时线圈与第二摩擦板之间产生电磁吸力而使第二摩擦板克服弹性件的弹性力而远离摩擦片,此时制动器处于不制动状态;线圈不通电时弹性件作用于第二摩擦板上的弹性力而使第二摩擦板靠近摩擦片,并最终使第一摩擦板和第二摩擦板夹紧摩擦片,此时制动器处于制动状态。工作中摩擦片14会被磨损而变薄,但处于压缩状态的弹性件会伸长弥补摩擦片变薄产生的影响,使工作中制动器制动效果不会变差,还有不需经常维修调节摩擦片与第一摩擦板和第二摩擦板之间的距离,因此维修次数少降低了人工成本,由于维修次数少,制动器的使用寿命也长。

附图说明

图1是本实用新型实施例的制动器的爆炸视图。

图2是本实用新型实施例的制动器的立体结构示意图。

附图标记说明:

螺钉11、轴套12、第一摩擦板13、摩擦片14、支撑柱15、第二摩擦板16、弹性件17、线圈18、底座19、引出电线20。

具体实施方式

如图1所示,本实施例的制动器的爆炸视图。如图2所示,本实施例的制动器的立体结构示意图。

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