[实用新型]一种汽车修理电动千斤顶有效
申请号: | 201520498995.9 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN204897294U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 金国鑫 | 申请(专利权)人: | 金国鑫 |
主分类号: | B66F3/44 | 分类号: | B66F3/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312090 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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搜索关键词: | 一种 汽车修理 电动 千斤顶 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车修理电动千斤顶。
背景技术
千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备,用钢性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种,千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广泛的工具,采用了最优质的材料铸造,保证了千斤顶的质量和使用寿命。千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种,原理各有不同。从原理上来说,液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理,即:液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递,可以得到不同端上的不同的压力,这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。机械千斤顶采用机械原理,以往复扳动手柄,拔爪即推动棘轮间隙回转,小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转,从而使升降套筒获得起升或下降,而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车修理电动千斤顶。
本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案:一种汽车修理电动千斤顶,其主要构造有:底盘、爪盘、万向转轮盘、转轮盘扭力电机、扭力电机a、柱转轮盘a、气缸杆、力杆柱、悬摆臂、拉钩臂、三角固定板、扳口、扳口缩放电机、柱转轮盘b、拉拖杆、C杆、拉结杆、扭力电机b,所述的底盘内设有爪盘,底盘上设有万向转轮盘,所述的万向转轮盘上固定有柱转轮盘a、柱转轮盘b;所述的柱转轮盘a、柱转轮盘b之间铰接有力杆柱,力杆柱顶端铰接于悬摆臂上;所述的悬摆臂一端铰接有三角固定板,另一端铰接有拉钩臂,拉钩臂末端铰接于万向转轮盘上;
所述的C杆一端铰接于拉拖杆上,拉拖杆末端铰接于柱转轮盘b上;所述的C杆另一端铰接于拉结杆上,拉结杆末端铰接于三角固定板;
所述的三角固定板下设有扳口,扳口上设有扳口缩放电机;
所述的万向转轮盘上设有转轮盘扭力电机;所述的柱转轮盘a上设有扭力电机a;所述的柱转轮盘b上设有扭力电机b;
所述的柱转轮盘a与力杆柱顶端之间设有气缸杆。
本实用新型的有益效果:将一套复杂的机械运行系统融合于一条电动千斤顶内,实现了多功能、多个工作方向的整合;在电动千斤顶中加入了一系列的悬臂,实现了可人为微调位置的目的;在传动方面,摒弃了传统的外露式液压杆模式,采用了灵活的扭力电机模式,实现了换汽车轮胎的全自动化功能。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车修理电动千斤顶整体结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车修理电动千斤顶动力部分组装结构图。
图3为本实用新型一种汽车修理电动千斤顶动力部分拆卸结构图。
图中1-底盘,2-爪盘,3-万向转轮盘,4-转轮盘扭力电机,5-扭力电机a,6-柱转轮盘a,7-气缸杆,8-力杆柱,9-悬摆臂,10-拉钩臂,11-三角固定板,12-扳口,13-扳口缩放电机,14-柱转轮盘b,15-拉拖杆,16-C杆,17-拉结杆,18-扭力电机b。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例:一种汽车修理电动千斤顶,其主要构造有:底盘1、爪盘2、万向转轮盘3、转轮盘扭力电机4、扭力电机a5、柱转轮盘a6、气缸杆7、力杆柱8、悬摆臂9、拉钩臂10、三角固定板11、扳口12、扳口缩放电机13、柱转轮盘b14、拉拖杆15、C杆16、拉结杆17、扭力电机b18,所述的底盘1内设有爪盘2,底盘1上设有万向转轮盘3,所述的万向转轮盘3上固定有柱转轮盘a6、柱转轮盘b14;所述的柱转轮盘a6、柱转轮盘b14之间铰接有力杆柱8,力杆柱8顶端铰接于悬摆臂9上;所述的悬摆臂9一端铰接有三角固定板11,另一端铰接有拉钩臂10,拉钩臂10末端铰接于万向转轮盘3上;
所述的C杆16一端铰接于拉拖杆15上,拉拖杆15末端铰接于柱转轮盘b14上;所述的C杆16另一端铰接于拉结杆17上,拉结杆17末端铰接于三角固定板11;
所述的三角固定板11下设有扳口12,扳口12上设有扳口缩放电机13;
所述的万向转轮盘3上设有转轮盘扭力电机4;所述的柱转轮盘a6上设有扭力电机a5;所述的柱转轮盘b14上设有扭力电机b18;
所述的柱转轮盘a6与力杆柱8顶端之间设有气缸杆7。
本实用新型核心是利用扭力电机的灵活的机动性,形成了整个电动千斤顶的构成。摒弃了传统的液压动力,使得控制性的精确效果更佳。在汽车换台过程中,更加的便捷。
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