[实用新型]发电机稳压控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机驱动发电机的输出电压调节技术，具体地说是一种发电机稳压控制电路。

背景技术

发动机驱动发电机的输出电压受励磁电流的影响，输出电压不稳定，为了保证发电机输出电压稳定，通常电压调节器根据发电机相应载荷的变化来控制晶体管基极的偏置，来实现晶体管导通时间的改变，从而改变发电机励磁电流的大小实现输出电压的稳定。由发电机辅助绕组整流桥、检测绕组整流桥、检测电路、比较电路及控制电路组成的调压器；当发电机输出电压输出过高或过低时，其电机检测绕组电压通过整流、滤波后与电路设定值比较，其比较输出值的大小让控制电路来决定励磁绕组电流的大小，从而达到调节发电机输出电压的目的。但该电路缺点在于：发电机输出电压输出温度漂移大，发电机冷态热态输出电压变化大，工作可靠性差。

公开号CN204190660U公开了一种发电机自动调压器，其包括取样绕组、励磁绕组以及辅助绕组，还包括电源电路、检测电路、积分电路、比较电路、以及控制电路，所述电源电路与所述检测电路输入端与取样绕组整理电路输出端连接，所述检测电路输出端与积分电路输入端连接，所述积分电路输出端与所述比较电路输入端连接,所述比较电路的输出端连接控制电路的输入端，所述控制电路的输出端连接励磁绕组。

上述专利虽然从一定程度上克服了发电机冷态热态输出电压变化大，但是由于检测电路采样电压是经过整流电路后的直流电压，导致积分电路在输入上存在失真的情况，导致其工作可靠性差稳压精度并不高。

实用新型内容

为了克服上述问题，本方案提出一种改进后的发电机稳压控制电路，直接对检测绕组两端的交流电压进行采样，能够进一步提高发电机的输出电压的稳压调节精度。

为达到上述效果，本实用新型的具体方案如下：

一种发电机稳压控制电路，包括从检测绕组获取电源的检测绕组整流桥和检测电路，该检测绕组整流桥经电源电路为积分电路和比较电路供电；其关键在于：所述的检测电路的输入端连接第三电阻的后端，该第三电阻的前端经第一信源电阻接所述检测绕组的第一连接端，第三电阻的前端经第二信源电阻接所述检测绕组的第二连接端；

所述检测电路的输出端连接积分电路的输入端、积分电路的输出端连接比较电路的输入端，比较电路的输出端连接控制电路输入端，控制电路控制励磁绕组的工作状态。

将检测电路的输入端连接在检测绕组两端获取交流电压数据，避免了检测到的电压波形失真，使得后续的积分电路与比较电路的输出电压更加精确。

所述的发电机稳压控制电路还包括接在辅助绕组两端的辅助绕组整流桥，该辅助绕组整流桥的直流输出端与所述励磁绕组的第二连接端连接；励磁绕组的第一连接端连接所述控制电路的输出端。

所述励磁绕组的第一连接端连接第二二极管的阳极，该第二二极管的阴极 串联第十五电阻后，再串联第五电容与所述控制电路的输入端连接。引入反馈调节，使得控制电路的输出电压更加精确稳定。

所述控制电路设置有第一三极管，该第一三极管基极作为控制电路输入端连接所述比较电路，该第一三极管的发射极接地，该第一三极管的集电极与第二三极管基极相连；

该第二三极管的基极经第二十电阻与励磁绕组的第二连接端连接，该第二三极管的集电极经第十七电阻与励磁绕组的第一连接端连接，该第二三极管的发射极与第三三极管的基极相连；

该第三三极管的集电极与励磁绕组第一连接端连接，该第三三极管的发射极与第四三极管的基极相连；

该第四三极管的基极与发射极之间连接有第十八电阻，该第四三极管的发射极经第十九电阻接地，该第四三极管的集电极连接第二二极管的阴极，第二二极管的阳极与励磁绕组第一连接端连接。

所述比较电路的反相输入端经第十一电阻与积分电路的输出端相连，同相输入端经上拉电阻与电源电路的输出端相连，经下拉电阻接地，输出端经第十三电阻与比较电路的正相输入端相连。

本实用新型的显著效果：将检测电路的输入端连接在检测绕组两端获取交流电压数据，避免了检测到的电压波形失真，使得后续的积分电路与比较电路的输出电压更加精确，同时在控制电路引入正反馈调节，提高翻转速度，保护功率管，输出电压更加精确稳定，整个系统的发电机输出电压稳定性有了更高的提升。

附图说明

图1是本实用新型的系统框图；

图2是本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的原理和工作方式做进一步说明；

如图1所示、