[实用新型]一种钢板翻身吊装装置有效

专利信息
申请号: 201520498351.X 申请日: 2015-07-10
公开(公告)号: CN204751882U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 杨联东;田海鹏 申请(专利权)人: 中国水利水电第三工程局有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710016 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢板 翻身 吊装 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于压力钢管钢板的翻身吊装技术领域,具体涉及一种钢板翻身吊装装置。

背景技术

现有水电站钢管制作中,钢板翻身吊装装置,常常尼龙吊带或者采用钢丝绳直接进行捆扎翻身等方式,尼龙吊带翻身吊装,由于钢板成型后加工有坡口,对尼龙吊带造成损伤,更换频繁,加大成本,用钢丝绳直接捆扎翻身吊装,坡口对钢丝绳也存在损伤,并且由于钢丝绳存在死弯,存在安全隐患,随着水电压力钢管重量越来越重,单张钢板重量也同时增加,对于现场钢板翻身吊装要求更高,也是影响压力钢管生产效率的重要环节,提高翻身吊装安全和效率是行业生产现场亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种钢板翻身吊装装置。该钢板翻身吊装装置能够有效保护吊带不被损坏,从而可以使吊带反复使用,延长了使用寿命,同时还能够有效提高压力钢管钢板的翻身吊装效率,并且确保了在翻身吊装过程中的安全。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种钢板翻身吊装装置,其特征在于:包括两个定位装置,两个所述定位装置均包括吊带、用于卡装在钢板一端的第一卡装结构和用于卡装在钢板另一端的第二卡装结构,所述第一卡装结构包括卡座板,所述卡座板上设置有用于与钢板卡接配合的第一卡槽;所述第二卡装结构包括支撑座板,所述支撑座板上设置有用于与钢板卡接配合的第二卡槽,所述卡座板的一端设置有吊装卡环,所述卡座板的另一端设置有定位卡环和锁紧卡环,所述定位卡环位于第一卡槽的一侧,所述锁紧卡环位于第一卡槽的另一侧,所述吊带的一端连接在起吊机械上,所述吊带的另一端依次穿过吊装卡环和定位卡环并绕过支撑座板后固定在锁紧卡环上。

上述的一种钢板翻身吊装装置,其特征在于:所述第二卡装结构还包括设置在所述支撑座板上的第一防护板和第二防护板,所述吊带从所述第一防护板和第二防护板之间绕过。

上述的一种钢板翻身吊装装置,其特征在于:所述支撑座板远离第一卡装结构的一端面为用于引导吊带的弧形端面。

上述的一种钢板翻身吊装装置,其特征在于:所述第一防护板和第二防护板均为弧形板。

上述的一种钢板翻身吊装装置,其特征在于:所述第一防护板的一端与第二防护板的一端通过用于防止吊带脱落的第一防脱螺栓连接,所述第一防护板的另一端与第二防护板的另一端通过用于防止吊带脱落的第二防脱螺栓连接,所述第一防脱螺栓位于所述支撑座板的一侧,所述第二防脱螺栓位于所述支撑座板的另一侧。

上述的一种钢板翻身吊装装置,其特征在于:所述第一卡槽内设置有用于与钢板端面接触配合的第一铜垫板,所述第二卡槽内设置有用于与钢板端面接触配合的第二铜垫板。

上述的一种钢板翻身吊装装置,其特征在于:所述第一卡装结构还包括设置在所述第一卡槽内的两个加强筋板,所述两个加强筋板均与卡座板卡接配合,其中一个加强筋板与所述第一卡槽的一侧槽壁紧密贴合,另一个加强筋板与所述第一卡槽的另一侧槽壁紧密贴合。

上述的一种钢板翻身吊装装置,其特征在于:所述吊带采用钢丝绳。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:

1、本实用新型的结构简单,设计新颖合理。

2、本实用新型通过第一卡装结构和第二卡装结构与钢板的卡接配合,然后用吊带依次经过吊装卡环和定位卡环后绕过支撑座板的外端面,最后固定在锁紧卡环上,有效避免吊带与钢板坡口的直接接触,进而保护了吊带不被损坏,从而可以使吊带反复使用,延长了使用寿命。

3、本实用新型通过设置第一防护板和第二防护板,能够有效确保吊带不会从支撑座板上脱落。

4、本实用新型通过设置第一防脱螺栓和第二防脱螺栓,进一步有效的限制了吊带的移动,这样能够避免在翻身吊装过程中,吊带向支撑座板两侧移动所造成的安全事故。

5、本实用新型通过设置第一铜垫板和第二铜垫板,利用铜质垫板本身的特点,能够对钢板的坡口进行有效保护。

6、本实用新型的实现成本低,使用效果好,便于推广使用。

下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型卡座板与加强筋板的连接关系示意图。

图4为图3的左视图。

图5为本实用新型第二卡装结构的结构示意图。

图6为图5的左视图。

附图标记说明:

1—钢板;2—第一卡装结构;2-1—卡座板;

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