[实用新型]一种适用于客车盘式前桥的轮毂轴承油润滑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车盘式前桥总成技术领域，具体是一种适用于客车盘式前桥的轮毂轴承油润滑结构。

背景技术

现行的客车盘式前桥轮毂轴承均采用润滑脂润滑，因润滑脂是半固体形态，对轴承润滑不够充分，且经过一定时间后，润滑性能下降，在整车维护保养过程中需拆解轮边零部件，进行更换润滑脂，调整轮毂轴承游隙，再重新装配。拆、装过程中工艺复杂，维护成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于客车盘式前桥的轮毂轴承油润滑结构，解决了以上问题，在维护保养过程中无需拆卸轮边零部件，只需将轮毂罩上加油孔打开放出旧的润滑油，再重新加入新润滑油即可。

本实用新型的技术方案为：

一种适用于客车盘式前桥的轮毂轴承油润滑结构，轮毂内腔的前端和后端均设置有轮毂轴承，转向节穿入轮毂内腔内且与轮毂轴承连接；所述的轮毂轴承油润滑结构包括有设置于轮毂前端的轮毂罩，设置于轮毂后端的隔圈和轮毂油封；所述的轮毂罩通过轮毂螺母与轮毂的前端固定连接从而将轮毂的前端进行密封，且转向节的前端伸入到轮毂罩内，轮毂罩上设置有注油孔；所述的轮毂油封卡置于轮毂内腔的后端，隔圈卡置于轮毂油封和转向节之间，且隔圈的内端面与对应轮毂轴承内圈的外端面紧密接触。

所述的轮毂轴承油润滑结构还包括有锁紧机构，锁紧机构包括有锁紧螺母、环形锁片和卡箍；所述的环形锁片上设置有一圈定位孔，环形锁片的的内圈为中心槽；所述的锁紧螺母包括有环形底盘、与环形底盘内端面一体塑性的螺母，螺母的外壁设置有环形卡槽，环形底盘上设置有多个固定孔；所述的卡箍包括有环形部和固定连接于环形部外壁上的弯折支柱，卡箍的环形部嵌入到螺母的环形卡槽内；所述的锁紧螺母环形底盘的外端面与环形锁片的内端面贴合，锁紧螺母、环形锁片均套装于转向节轴颈末端，环形锁片的外端面与对应轮毂轴承内圈的外端面接触，锁紧螺母的内圈螺纹与转向节轴颈末端螺纹螺合连接从而将环形锁片锁紧，所述的卡箍弯折支柱依次穿过锁紧螺母的固定孔、环形锁片的定位孔将两者进行固定。

所述的轮毂罩上设置有泄压孔。

本实用新型的优点：

（1）、本实用新型通过轮毂罩、隔圈和轮毂油封将轮毂的内腔密封，然后通过注油孔将润滑油注入轮毂的内腔中对轮毂轴承进行润滑，可以充分润滑轮毂轴承，并降低了整车在后期的维护保养成本；

（2）、本实用新型的锁紧机构满足轮毂的轴向锁紧且保证轮毂轴承的游隙；

（3）、本实用新型轮毂罩上的泄压孔，可将整车运行过程中由于润滑油的晃动产生的内腔压力进行排气泄压，保证了轮毂的正常使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型锁紧机构的结构示意图。

图3是本实用新型环形锁片的结构示意图。

具体实施方式

见图1，轮毂1的前端和后端设置有轮毂轴承2,3，转向节4穿入轮毂1内且与轮毂轴承2,3连接；

轮毂轴承油润滑结构包括有轮毂罩5、锁紧机构、轮毂油封7和隔圈8；

轮毂罩1通过轮毂螺母与轮毂1的前端固定连接从而将轮毂1的前端进行密封，且转向节4的前端伸入到轮毂罩5内，轮毂罩5上设置有注油孔51和泄压孔52；轮毂油封7卡置于轮毂1内腔的后端，隔圈8卡置于轮毂油封7和转向节4之间，且隔圈8的内端面与对应轮毂轴承3内圈的外端面紧密接触；

见图1和图2，锁紧机构包括有锁紧螺母61、环形锁片62和卡箍63；见图3，环形锁片62上设置有一圈即30个定位孔621，环形锁片的中心槽622与转向节4轴颈配合起到径向的止转定位作用；锁紧螺母61包括有环形底盘611、与环形底盘611内端面一体的螺母612，螺母612的外壁设置有环形卡槽，环形底盘611上设置有三个固定孔613；卡箍63包括有环形部631和固定连接于环形部631外壁上的弯折支柱632，卡箍的环形部631嵌入到螺母612的环形卡槽内；锁紧螺母环形底盘611的外端面与环形锁片62的内端面贴合，锁紧螺母61、环形锁片62均套装于转向节4轴颈末端，环形锁片62的外端面与对应轮毂轴承2内圈的外端面接触，锁紧螺母61的内圈螺纹与转向节4轴颈末端螺纹螺合连接从而将环形锁片62锁紧，卡箍弯折支柱632依次穿过锁紧螺母的固定孔613、环形锁片的定位孔621将两者进行固定。