[实用新型]一种汽车焊缝胶制备用过滤系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过滤系统，特别是指一种汽车焊缝胶制备用过滤系统。

背景技术

焊缝胶的制备过程中，经过搅拌、混合等多种工序后要送入到包装桶中，而在进入到包装桶中需要通过过滤器过滤，而目前的过滤器的结构主要包括外筒和设置于外筒内部的内滤筒，过滤器的顶部设置有进料口，该进料口与内滤筒的内腔连通，外筒上设置有出料口，物料从过滤器的顶部进入，然后进入到内滤筒内，物料经过滤孔后进入到内滤筒外部再通过出料口流出，过滤器的进料口连接混合釜的出料装置，过滤器的出料口连接包装设备上，然这种过滤系统和过滤器存在以下缺点：1.物料从内滤筒的内部进入到外筒内，粒径比较大的颗粒会被过滤而附着在内滤筒的内壁上，在使用一段时间后，杂质多了需要清理，而附着在内滤筒的内壁上不容易清洗。2.清洗内滤筒时，需要从上方将内滤筒提出，然后对内滤筒进行清理，由于焊缝胶的存在，将内滤筒取出时需要较大力气，取出难度较大。3.目前的过滤系统在清洗内滤筒时需要整条线停机，无法实现在线清理。4.目前的过滤系统只有一个过滤器，在压力过大的情况下，或者不能及时清洗内滤筒时，有些软杂质会被强行退过滤网进入成品中，这样造成过滤失效。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车焊缝胶制备用过滤系统，该过滤系统可以保证整个焊缝胶制备生产线不停机的情况下对过滤器进行更换或者清理，从而提高了焊缝胶的生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车焊缝胶制备用过滤系统，包括过滤器，所述过滤系统还包括主进料管道、主出料管道以及至少两条分管道，所述分管道均并联与主进料管道和主出料管道之间，每个分管道上均安装有至少一个过滤器，每个分管道上的进料端均设置有阀门。

作为一种优选的方案，所述过滤器包括外筒和内滤筒，所述内滤筒上设置有若干个滤孔，所述外筒上设置有进料口，该进料口与外筒的内腔连通；所述外筒的内腔内固定有内筒，该外筒上设置有出料口，该出料口与内筒内腔连通而与外筒内腔不连通，所述进料口和出料口安装于对应的分管道上；所述内滤筒由下而上插入到外筒的内腔内，且内滤筒与外筒底部可拆卸固定连接，所述内滤筒的上端与内筒的下端密封配合，所述内滤筒的滤孔将内筒内腔和外筒内腔连通。

作为一种优选的方案，所述内滤筒的上部外圈设置有若干个防止内滤筒与外筒分离的限位块，相邻限位块之间构成了物料流动通道，所述外筒的底部设置有与该限位块配合的限位台阶。

作为一种优选的方案，所述内滤筒的上端与内筒的下端之间的密封配合方式为：所述内滤筒的上端设置有锥形的插装筒部，所述内筒的下端设置有方便插装筒部插装的喇叭状的套筒部，所述插装筒部插入套筒部内且密封配合，该插装筒部的内孔将内筒的内腔与内滤筒的内腔连通。

作为一种优选的方案，所述内滤筒包括具有若干个滤孔的滤筒本体，该滤筒本体下端固定有下底板，所述外筒的底部设置有下连接法兰，该下底板与下连接法兰可拆卸固定连接，所述滤筒本体的顶部固定有所述插装筒部，限位块设置于插装筒部的外部。

作为一种优选的方案，所述内筒包括内筒体，该内筒体的顶部固定有上连接法兰，所述外筒的顶部设置有上顶板，该上连接法兰与上顶板之间固定连接，所述内筒体的下端固定有所述套筒部，该套筒部设置有与所述插装筒部形状配合的内密封孔。

作为一种优选的方案，所述套筒部的内密封孔为一个内密封锥孔，该内密封锥孔与插装筒部密封配合，所述套筒部的上端设置有与内筒体的下端配合的配合台阶，所述套筒部的上端设置有与插装筒部的内孔配合的锥形扩孔。

作为一种优选的方案，所述插装筒部包括一个外周面为圆柱状的柱筒部、设置于柱筒部的上端的插装部，该插装部与内密封锥孔配合，所述柱筒部的内孔由下而上逐渐收缩，所述插装部的内孔为圆柱孔，该插装部的内孔与所述锥形扩孔的小口端衔接，所述限位块设置于柱筒部的外周。

作为一种优选的方案，所述分管道的数量为两条，且每条分管道上安装有三个过滤器，按照焊缝胶的流动方向，设置于每条分管道上的三个过滤器的滤孔依次变小。