[实用新型]一种汽车遮阳装置的防盗机构有效
申请号: | 201520494098.0 | 申请日: | 2015-07-07 |
公开(公告)号: | CN204915247U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 詹必贵 | 申请(专利权)人: | 詹必贵 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02;B60R25/01 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317602 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 遮阳 装置 防盗 机构 | ||
1.一种汽车遮阳装置的防盗机构,所述的汽车遮阳装置包括呈长筒状的外壳(1),所述的外壳(1)内轴向固定有用于卷收遮阳布的卷筒(2),所述的卷筒(2)有两根且两根卷筒(2)并列设置,其特征在于,本防盗机构设于外壳(1)的其中一端面处且位于两根卷筒(2)之间,该防盗机构包括与外壳(1)相固定的锁体(3),锁体(3)内轴向固定有锁芯(4),锁芯(4)上套接并固定有主齿轮(5),且主齿轮(5)的齿牙位于锁体(3)外侧,所述的主齿轮(5)两侧均设有位置与卷筒(2)相对的齿条(6),两所述的齿条(6)均与主齿轮(5)相互啮合,每条齿条(6)的一端均具有嵌入部(6a),且所述的主齿轮(5)位于两嵌入部(6a)之间,两根所述的卷筒(2)的端部均具有插口(2a),转动锁芯(4)能使两所述的嵌入部(6a)同时插入到对应的插口(2a)内。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置的防盗机构,其特征在于,所述的外壳(1)上设有主齿轮(5)的这一端面处具有使齿条(6)与主齿轮(5)在锁芯(4)转动时能够保持相互啮合状态的限位件(8),且所述的限位件(8)与齿条(6)相抵。
3.根据权利要求2所述的汽车遮阳装置的防盗机构,其特征在于,所述的外壳(1)上设有主齿轮(5)的这一端面上固定有定位盒(7),所述的主齿轮(5)和两所述的齿条(6)均位于所述的定位盒(7)内,所述的定位盒(7)侧壁上设有供所述的嵌入部(6a)伸出的开口(7c),所述的限位件(8)与所述的定位盒(7)为一体式结构。
4.根据权利要求3所述的汽车遮阳装置的防盗机构,其特征在于,所述的定位盒(7)呈长盒状且沿齿条(6)的长度方向设置,所述的限位件(8)为定位盒(7)上沿该定位盒(7)长度方向设置的内侧壁,且所述的齿条(6)位于所述的主齿轮(5)和上述的内侧壁之间。
5.根据权利要求3所述的汽车遮阳装置的防盗机构,其特征在于,所述的限位件(8)为定位盒(7)上位于所述的开口(7c)处的内侧壁。
6.根据权利要求3或4或5所述的汽车遮阳装置的防盗机构,其特征在于,所述的齿条(6)包括导向部(6b)和具有齿牙的啮合部(6c),且导向部(6b)和啮合部(6c)均呈条状,所述的嵌入部(6a)位于导向部(6b)的端部,所述的定位盒(7)的内侧壁上具有凸出的连接筒(7a1),且所述的导向部(6b)上与啮合部(6c)的齿牙位于同一侧的侧面与所述的连接筒(7a1)的外侧壁相抵。
7.根据权利要求2所述的汽车遮阳装置的防盗机构,其特征在于,所述的限位件(8)包括位于外壳(1)设有主齿轮(5)的这一端面上的滑槽,所述的齿条(6)上对应设有滑块,且所述的滑块位于滑槽内。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或7所述的汽车遮阳装置的防盗机构,其特征在于,所述的卷筒(2)包括呈圆筒状的筒体(2b)和固定在筒体(2b)端部的连接件(2c),所述的连接件(2c)上具有与筒体(2b)同轴的锁定齿轮(2d),所述的锁定齿轮(2d)上两个相邻的齿牙之间形成上述的插口(2a)。
9.根据权利要求1或2或3或4或5或7所述的汽车遮阳装置的防盗机构,其特征在于,所述的嵌入部(6a)呈条状,该嵌入部(6a)上相对的两侧壁均为一倾斜的导向面(6a1)。
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