[实用新型]压缩机的防振动组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种压缩机的 防振动组件。

背景技术

现有技术中，压缩机在(特别是定频压缩机)停机瞬间，由于吸 气管和排气管压力突然减小，以及转子偏心力作用，会发生强烈振动。 图1为压缩机吸气管口振动位移曲线，从曲线上可以看出，停机瞬间压 缩机的振动突然变大，约为运行状态下的5～10倍，容易引起管路应力 超标。

现有技术中降低停机应力办法是增加管路的柔性，如增加管路U 弯，改变管路走管方向，减少阻尼块等。但是通过增加管路柔性的办 法改善管路停机应力的方法效果较差。

实用新型内容

本实用新型实施例中提供一种压缩机的防振动组件，以解决压缩 机的吸气管管路应力超标的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种压缩机的防振动组件， 压缩机包括吸气管，防振动组件包括：固定座垫，固定座垫设置在吸 气管在压缩机停机时发生位移的方向上，吸气管管路段的一部分与固 定座垫连接。

进一步地，压缩机还包括压缩机缸体，固定座垫设置在压缩机缸 体外表面的横切面上。

进一步地，吸气管的管路均位于压缩机缸体外表面的横切面上。

进一步地，防振动组件还包括用于固定压缩机缸体的底座，底座 位于压缩机缸体的底部，固定座垫固定连接在底座上。

进一步地，固定座垫设置有用于容纳吸气管的定位槽，吸气管管 路段的一部分位于定位槽。

进一步地，吸气管管路段的一部分与固定座垫抵接。

进一步地，防振动组件还包括连接件，连接件连接在固定座垫与 吸气管之间，连接件将吸气管紧贴在固定座垫上。

进一步地，吸气管管路段位于靠近地面一端的一部分与固定座垫 连接。

进一步地，固定座垫为弹性材料。

通过设置固定座垫，由于固定座垫不会随压缩机一起振动，所以 使得在压缩机停机瞬间，固定座垫对对吸气管发生位移的一个方向或 者多个方向起到限制作用，也就是吸气管的某一方向的摆幅受到了固 定座垫的限制而减小，因此降低了停机瞬间的冲击，从而是吸气管管 路应力不会因为振动过大而造成应力超标。

附图说明

图1是压缩机吸气管口振动位移的曲线示意图；

图2是为压缩机停机瞬间吸气管口位移统计的曲线示意图；

图3是为压缩机的多个振动方向示意图；

图4是为压缩机停机瞬间转子所处位置的示意图；

图5是本实用新型实施例的压缩机的防振动组件的结构示意图；

图6是压缩机的俯视示意图；

图7是图5的压缩机的防振动组件的固定座垫和吸气管的结构示意 图；

图8是图5的压缩机的防振动组件的固定座垫的结构示意图；

图9是本实用新型另一个实施例的压缩机的防振动组件的固定座 垫的结构示意图；

图10是本实用新型另一个实施例的压缩机的防振动组件的结构示 意图。

附图标记说明：

11、吸气管；12、压缩机缸体；13、底座；20、固定座垫；21、 定位槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但 不作为对本实用新型的限定。

对压缩机停机瞬间吸气管口位移进行统计，图2为压缩机停机瞬间 吸气管口位移统计曲线，共统计了15次，图3显示的为压缩机的多个振 动方向，其中包括切向、径向和轴向，该方向均是以压缩机缸体为基 准的，切向的方向为压缩机缸体外表面的切向。从图2中可以看出，压 缩机振动主要以切向为主，径向和轴向比较小，而且每次振动幅度有 所差异，即停机振动具有一定随机性，原因在于压缩机停机瞬间转子 所处位置具有随机性，其随机性如图4所示，可以从图中看出转子10’ 所处的位置均不同。

针对于上述压缩机吸气管口位移的情况，根据本实用新型的实施 例，提供了一种压缩机的防振动组件，参见图5，压缩机包括吸气管 11，防振动组件包括固定座垫20，固定座垫20设置在吸气管11在压 缩机停机时发生位移的方向上，吸气管11管路段的一部分与固定座垫 20连接。