[实用新型]环氧隔离钢桩有效
申请号: | 201520487410.3 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN204940267U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 梁枫 | 申请(专利权)人: | 成都绿迪科技有限公司 |
主分类号: | E02D5/60 | 分类号: | E02D5/60;E02D5/28;E02D5/52;E02D27/52 |
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地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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技术领域
本实用新型涉及一种钢桩,特别涉及一种环氧隔离钢桩。
背景技术
钢桩主要用于港口、码头、水中高桩平台、桥梁及超高层建筑等建设中,现有的钢桩主要分为钢管桩和H型钢桩两大类,钢管桩有开口和闭口区别,钢管桩锤击到位后管内一般用混凝土类材料进行灌浆填充;H型钢自身结构性强,但成本高,因此使用钢管桩的时候比较多,但一般的钢管桩自身结构性能存在一定不足,不能更好的承受外力,导致出现使用性能不稳定现象。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服上述问题,提供一种自身结构性强,具有良好的物理机械性能,防腐性强,耐水浸泡能力强的环氧隔离钢桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的环氧隔离钢桩,包括钢筒,钢筒内连接有支撑段,支撑段不止一个,且支撑段两端均固定在钢筒上,钢筒外侧安装有外护筒,外护筒套设在钢筒上,钢筒及外护筒底部均位于一预埋钢板上,钢筒及外护筒与预埋钢板之间采用焊接方式连接,预埋钢板与外护筒两侧面之间连接有环氧涂层隔离层,环氧涂层隔离层与外护筒之间紧密连接,环氧涂层隔离层与预埋钢板之间安装有地脚螺栓。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述钢筒高度大于外护筒高度。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述钢筒与外护筒之间安装有可拆卸螺栓。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述外护筒采用硬性钢结构制成。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述环氧涂层隔离层采用可伸缩结构。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本实用新型所述钢筒筒口可拆卸连接一密封板。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本环氧隔离钢桩自身结构性强,具有良好的物理机械性能,防腐性强,耐水浸泡能力强,可有效缓解异物对钢桩的直接撞击,具有良好的承载力,构件之间连接紧密,能起到一定预埋作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图;图中:1.钢筒;2.支撑段;3.外护筒;4.预埋钢板;5.环氧涂层隔离层;6.地脚螺栓。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的本实用新型环氧隔离钢桩的优选实施例,包括钢筒1,钢筒1内连接有支撑段2,支撑段2不止一个,且支撑段2两端均固定在钢筒1上,钢筒1外侧安装有外护筒3,外护筒3套设在钢筒1上,钢筒1及外护筒3底部均位于一预埋钢板4上,钢筒1及外护筒3与预埋钢板4之间采用焊接方式连接,预埋钢板4与外护筒3两侧面之间连接有环氧涂层隔离层5,环氧涂层隔离层5与外护筒3之间紧密连接,环氧涂层隔离层5与预埋钢板4之间安装有地脚螺栓6,所述钢筒1高度大于外护筒高度,所述钢筒1与外护筒3之间安装有可拆卸螺栓,所述外护筒3采用硬性钢结构制成,所述环氧涂层隔离层5采用可伸缩结构,所述钢筒1筒口可拆卸连接一密封板。
本实用新型的环氧隔离钢桩自身结构性强,具有良好的物理机械性能,防腐性强,耐水浸泡能力强,可有效缓解异物对钢桩的直接撞击,具有良好的承载力,构件之间连接紧密,能起到一定预埋作用,所述钢筒1高度大于外护筒高度,便于进行维护,使用性更强;所述钢筒1与外护筒3之间安装有可拆卸螺栓,便于进行拆卸;所述外护筒3采用硬性钢结构制成,防护效果更好,抗撞击力更强;所述环氧涂层隔离层5采用可伸缩结构,使用性更加良好;所述钢筒1筒口可拆卸连接一密封板,方便在里面灌注砂浆,然后密封。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改,本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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