[实用新型]一种分体式离合器制动器行程的检测与调节装置

说明书

技术领域

本实用新型属于压力机领域，具体涉及一种分体式离合器制动器行程的检测与调节装置。

背景技术

现有技术中，有一种分体式离合器制动器行程的调节装置，其结构包括通过若干调节螺钉相连接的圆盘和内部安装有活塞的缸体，圆盘和缸体之间还设有若干用于调整两者间隙的调整垫片。闭式压力机分体式离合器制动器的行程调节是操作人员根据压力机的实际情况酌情调节的，而传统的分体式离合器制动器缺少行程检测装置，且调整垫片是完全套装在调节螺钉外周的；操作人员很难能够快速检测出分体式离合器制动器的行程，光凭肉眼观测准确度不够，且调节难度大，每次调节都要将缸体上所有的调节螺钉一颗一颗的拆下再调整调整垫片，费时费力，降低了机床的生产效率，增加了企业生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种分体式离合器制动器行程的检测与调节装置，使操作人员能够快速、准确地检测和调节分体式离合器制动器的行程，提高效率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种分体式离合器制动器行程的检测与调节装置，包括通过若干调节螺钉相连接的圆盘和内部安装有活塞的缸体，圆盘和缸体之间还设有若干用于调整两者间隙的调整垫片，所述调整垫片上对应设有可容调节螺钉穿过的U形槽，U形槽的开口端朝向圆盘的中心轴线设置；所述圆盘上部通过台阶面定位安装有水平压板，压板压紧位于上侧的调整垫片，压板的一端对应设有刻度线，所述缸体上固定连接有指向相应刻度值的竖直检测板。

操作人员通过观测检测板指向压板上的刻度线，可以读出分体式离合器制动器的行程，观测过程中如果发现行程需要调节，就拆下压板，将缸体上的调节螺钉都拧松，取下一片调整垫片，再拧紧所有的调节螺钉，固定好压板即完成行程的调节。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：能够快速、准确地检测出分体式离合器制动器的行程，根据读出的行程适时地进行分体式离合器制动器行程的调节，通过在调整垫片上设置U形槽，能够快速取下调整垫片完成行程的调节，避免了调节行程时需要将所有的调节螺钉都取下，节省了分体式离合器制动器行程的调节时间，提高了压力机的整体工作效率。本实用新型结构简单，安装方便，准确度高。

作为本实用新型的进一步改进，所述调节螺钉共设置有12根。

作为本实用新型的进一步改进，每根调节螺钉端部的外周均套装有6片调整垫片，调节螺钉与调整垫片的U形槽互相匹配设置。每次调节行程时，对应取出一片调整垫片，就完成一次行程的调节。

作为本实用新型的进一步改进，所述压板上刻度线的分度值为2mm，量程为12mm，每片调整垫片的厚度均为2mm。分体式离合器制动器行程最大时，检测板指向12mm，每取下一片调整垫片，拧紧调节螺钉后检测板所指向的刻度值减小2mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述压板与圆盘通过紧固螺钉固定连接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的AA向剖视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图3中B处的放大图。

其中，1圆盘，2缸体，3调节螺钉，4活塞，5调整垫片，6台阶面，7压板，8检测板，9紧固螺钉，10U形槽，11刻度线。

具体实施方式

如图1-4所示，为一种分体式离合器制动器行程的检测与调节装置，包括通过12根调节螺钉3相连接的圆盘1和内部安装有活塞4的缸体2，圆盘1和缸体2之间还设有若干用于调整两者间隙的调整垫片5，调整垫片5上对应设有可容调节螺钉3穿过的U形槽10，U形槽10的开口端朝向圆盘1的中心轴线设置；圆盘1上部通过台阶面6定位安装有水平压板7，压板7与圆盘1通过紧固螺钉9固定连接；压板7压紧位于上侧的调整垫片5，压板7的一端对应设有刻度线11，缸体2上固定连接有指向相应刻度值的竖直检测板8。每根调节螺钉3端部的外周均套装有6片调整垫片5，调节螺钉3与调整垫片4的U形槽互相匹配设置。压板7上刻度线11的分度值为2mm，量程为12mm，每片调整垫片的厚度均为2mm。